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실험의 목표는 추와 용수철을 이용하여 구심력에 대해 살펴보는 것이다. 축 하나에다가 추를 안에 집어넣고 그 다음 용수철을 집어넣은 뒤 나사로 나가지 못하게 막는다. 그리하여 축이 회전을 할 때 추가 밖으로 나가려는 힘으로 인해 용수
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실험을 위해서는 실제로 회전운동에 관한 데이터도 조사하여 운동량이나 운동에너지 보존의 여불,f 따져 봐야 한다고 생각한다.
Ⅴ. 참고문헌
물리실험 manual- 실험 4장 Ⅰ. 실험 목표
Ⅱ. 이론적 배경
Ⅲ. 결과
Ⅵ. 토의
Ⅴ. 참고문헌
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실험을 할 때 다른 많은 조도 같이 실험을 하기 때문에 마이크가 음파를 받아드릴 때 다른 조에 소리가 섞여 오실로스코프에 상당히 잡음을 만들어냈다. 이로 인해서 정확한 파형을 읽어 내기 힘들었다. 다른 원인으로는 마이크의 불확정성이
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3번째 실험에서는 오차가 좀 컸는데, 이는 아무래도 이론적인 값과 측정값 모두 작음으로 인해 정확한 값을 얻는 게 힘들어서 오차가 났다고 생각한다. 다른 오차의 원인으로는 물론 측정오차가 있었을 것이다. 기계적인 면과 우리조의 측정
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실험값이 작게 나오는데 l₂가 조금 크게 나온 것이라고 생각된다. 오차의 원인으로는 먼저, 적절한 전압상태에서 검침봉으로 검류계의 눈금이 0인 점을 찾아내는 것이 이번 실험의 주된 부분인데, 전류계의 눈금이 0으로 전류가 정말 흐르지
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실험결과 분석 및 토의
- 위 실험은 키르히호프의 법칙 즉 “닫힌 도체 회로 주위로 전위 차의 대수적인 합은 반드 시 0이 되어야 함.” 에너지 보존 법칙이다. E=qV라는 공식에서 나온 것으로 보이는데 “회로의 임의의 점에서 출발하여, 출발
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1. 목적
2. 기본원리
3. 실험장치
4. 실험방법
5. 실험결과 및 분석
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실험하는 것을 보았을 때, 많이 쉬워 보였지만 막상 직접 실험에 참여해 보니까 어려운 점이 많이 있었다. 우선, 이 실험에 대한 기본 지식이 부족하여, 뭐가 뭔지도 잘 몰랐고, 실험에 이용되는 전선이 많아서 어디에 어떻게 사용해야하는지
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없기 때문에 가속도와 속도 값을 비교하며 측정하기가 어려웠고 그리고 측정기를 돌릴 때 측정기 자체도 진동이 심하기 때문에 이 또한 오차의 원인이 되었다고 생각한다.
6. 참고 문헌
일반 물리학(북스힐), 위키백과, 네이버 백과사전
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실험을 할 수 있을 것이다. 다음 실험에서는 오차를 극소화시킬 수 있도록 노력해야 하겠다. 물리학 실험 - 당구의 역학[충돌을 전후로 한 운동량 보존 여부와 에너지 보존 여부를 조사]
1. Introduction
1)실험 개요
2)실험 목적
3) 실험 장
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