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실험의 약 5 %정도의 오차를 고려해 볼 때 이는 photogate counter의 시간 간격 측정 자체에 내재되어 있는 오차도 있겠으나 더 큰 이유는 쇠공이 photogate 사이를 구를 때 정확하게 중심을 통과시키기가 어려웠다는 점에 있다.
이로 인해서 시간 계
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실험에서의 는 같은 값으로 설정되었 고, 유지되었다. 실험결과에서 알 수 있듯이, 거친 면에서의 경계층 두께가 더 두꺼 웠으며, 이는 평판의 표면이 거칠수록 표면마찰항력이 증가하여 경계층 두께 증가에 영향을 준 것이라는 결론을 내릴
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마찰계수를 구해본 결과, 0.044696으로 매우 낮은 수치가 나왔다.
이번 실험의 이론에서는 중력의 영향력을 전혀 고려하지 않았다. 이것은 이 실험이 모두 2차원 평면에서 이루어지는 실험이기 때문에 물체의 운동 방향은 모두 중력의 방향과 수
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마찰력을 받았을 것이다. 셋째, 물체가 돌면서 옆에서 작용하는 공기 저항력이다. 물체가 아무래도 옆으로 빠르게 돌게 하는 것이 실험의 목적이고 우리는 공기 중에서 실험을 하기 때문에 공기에 계속 접할 수밖에 없다. 최소한 이러한 3가지
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측정한다.
* ma = 2mb (비탄성충돌)
1) 동력기를 이용하여 바람을 불어 넣어 마찰력을 최소로 줄일수 있도록 실험장치를 설치한다.
2) 활차를 기준점에 설치하고 나머지 두개의 활차도 거리 L을 정하고 위치한다. 이때 활차가 움직이기 않게 바닥
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오차를 줄이기 위해서는 방법으로. 예를 들면, 도르래가 돌아가는 부분에 기름을 칠해 마찰을 좀 더 줄인다든지, 고리에도 기름칠을 해서 마찰을 줄인다든지 해서 실험을 좀 더 정밀하고 정확하게 결과를 얻어낼 수 있다고 생각한다.
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손실수두, : 측정한 손실수두)
< 참고 >
수리수문학
성안당
김지호
P175~236
유체역학기초실험
조선대학교 출판부
모양우 외4명
P69~91, P111~119
유체역학
병진
맹주성
P94~101 실험 제목
실험 방법
실험 목적
이론
결과 및 고찰
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마찰력이 어느 정도 작용했을 것으로 보입니다. 작지만 이 마찰력 또한 하중을 분산시켜 약간의 처짐을 방지했다고 생각됩니다. 이러한 여러 가지 이유로 실험값과 이론값의 차이가 생긴 걸로 판단됩니다. □ 구조실험 #1-1(축방향에 따른
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측정한다.
(3) 수조를 출구에 연결하여 물의 양과 소요된 시간을 측정한다. (실험에 사용된 수 조의 지름은 29cm이다.)
(4) 동일한 실험을 유량을 변경하여 가면서 2회 실시한다.
(5) DATA SHEET를 정리하고 에너지선(E.L.)을 그려 관마찰에 의한 손실수
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실험 데이터를 살펴보는 도중에 실제로 퍽의 방향이 조금씩 변하는 것을 확인 할 수 있는데, 이것이 방금 언급한 표면상의 문제 일수도 있고 Air Blower의 문제도 있을 것이다. Air Blower는 공기를 연직방향으로 내보냄으로써 퍽과 지면의 마찰을
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