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미끄럼 마찰의 크기와 수직항력의 크기의 비를 계산한다. 이 비를 마찰계수라 한다.
(7) 두 물체 사이에 작용하는 미끄럼 마찰력은 두 물체 사이에 작용하는 수직 항력, 접촉 면적, 접촉 재질과 어떤 관계가 있는지 알아본다.
5. 실험결과
질량(g
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결과 마찰력과 무게는 비례관계가 성립했다. 즉 무게가 많이 나갈수록 마찰력의 크기가 커짐을 확인할 수 있었다.
<마찰계수들>
<황동봉을 이용한 실험>
(5) 분석 : 약 < >배 차이가 난다. 굴림마찰력이 미끄럼마찰력보다 작다는 것
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하는 준비가 필요할 것 같다. 이렇듯 사소한 것하나마저도 꼼꼼히 신경써서 준비하면 더욱 더 정밀한 관측을 할 수 있을 것이라고 예상된다. 1. 실험 목적
2. 실험 원리
3. 실험 기구 및 장치
4. 실험 방법
5. 실험결과
6. 토의
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두 활차의 경우
c.완전 탄성 출돌 - 질량이 다른 두 활차의 경우(가벼운 활차에 힘을 가할 때)
d. 완전 탄성 충돌 - 질량이 다른 두 활차의 경우(무거운 활차에 힘을 가할때)
e. 완전 비탄성 충돌
⊙실험결과
⊙질문 및 토의
⊙결론 및 검토
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마찰력(μmgcosθ) 밖에 없지만 오르막에서는 운동을 방해하는 힘이 중력에 의한 힘(mgsinθ)과 마찰력(μmgcosθ)이 함께 작용하므로, 운동을 방해하는 힘이 많아 내리막보다 이동거리가 짧을 것이다.
8. 참고문헌
신영호, 공학일반물리학, 한올출판
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