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실험을 끝내고 오차가 발생할 수 있는 요인을 생각하니 생각보다 많았다. 이런 오차를 줄이기 위해서는, 클립보다 작은 질량을 가진 다른 추가 필요하다고 여겨지고, 또한 나무도막의 모든면의 마찰계수가 동일한 나무 도막이 필요하다. 또한
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마찰력간의 관계가 잘 드러나는 실험이었다. 또한 황동봉을 깔고 실험했을 때 물체가 모든 황동봉의 영향을 받은 상태에서 움직이는지 또 황동봉을 지나 바닥에 떨어지기 전까지만 정확히 측정했는지 등을 고려해 실험하면 훨씬 더 실험이
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실험한다.
(6) 미끄럼 마찰의 크기와 수직항력의 크기의 비를 계산한다. 이 비를 마찰계수라 한다.
(7) 두 물체 사이에 작용하는 미끄럼 마찰력은 두 물체 사이에 작용하는 수직 항력, 접촉 면적, 접촉 재질과 어떤 관계가 있는지 알아본다.
5. 실
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실험을 통해 운동마찰계수에 대해 그리고 마찰력 효과와 중력의 효과에 대해 배울 수 있었다. 운동마찰계수가 일정한 값이라는 것은 알고 있었지만 실험을 통해 좀 더 정확히 알 수 있었고, 이로 인해 마찰력을 구하는 식이 비교적 정확하다
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실험 방법
4-1. 자동식 마찰 시험기 사용 방법 .....................18
4-2. 자동식 마찰 시험기 사용 방법 ......................19
제 5 장 실험 결과
5-1 미끄럼 마찰 시험 .............................. 22
(1) 샌드페이퍼(600cw) ........................... 22
(2) 샌
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마찰력이 부력보다 크도록 설계하는 방법으로, 저층부의 구조체및 기초의 두께를 증가시키거나 빈 공간에 자갈, 잡석 등을 채워서 사하중을 증가시키는 방법
(4)영구앵커에 의한 방법
건물의 자중 및 흙과의 마찰력이 부력보다 작은 경우에
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마찰력이 아닌 다른 외력이 이 계에 작용하는 경우에는 이 진동자를 강제진동자라 한다. 이러한 진동자의 역학적 예로는 질량이 있는 물체가 연결된 용수철, 작게 진동하는 진자 그리고 기타의 현과 같은 음향계들이 있다. 그네타기 또한 강
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