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대해 방정식을 세우고, 이에 의해 연립 방정식이 얻어진다. 이 방법으로 여러 개의 저항기에 흐르는 전류가 구해진다. 만약, 저항기에 하나 이상의 전류가 구해지는 경우에는 이들의 대수 합이 실제 전류가 된다.
위의 회로에서 전압원과 모든
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대부분 선형 편미
분 방정식이어야 하고 초기/경계조건들이 매우 간단한 문제에 국한하므로 이러한 해석적
방법으로 실제적이고 복잡한 물리현상을 다루는 공학문제를 해결하기에는 거의 불가능에
가깝다고 할 것이다. 후 컴퓨터의 보급, 발
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대수는 12월 무려 6,000만대가 팔렸으며, 3년동안 출시되어 판매된 전체 게임상품(게임CD)의 판매본 수는 약 2억5천만본의 판매실적을 올렸다. 또한 닌텐도사의 전체 게임기(패미컴, 수퍼패미컴, 겜보이, 닌텐도64 등)의 판매대수는 2억 4,451만대가
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대4량)
② 수송능력 : 17,000 - 20,000명/시간
③ 선형제원 : 구배 45 - 60‰, 곡선 25 - 40m
4. 운영사례
< 스위스의 LRT > 인구 37만의 취리히에선 VBZ와 FB 등 2개 시스템 사에서 제작한 7개 종류가 운행되고 있는데 14개 노선의 125.9km에 걸쳐 연간 20만명
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대수, 사망자수와 인구수와 관계를 선형회귀모형으로 분석하기 위하여 다음과 같은 두 개의 모형을 구축함
ㅇ 모형1 : 사망자수와 자동차대수를 이용한 회귀모형
- 추정된 회귀모형
- 모형의 유의성 검정
회귀계수
표준오차
t-값
유의확률
절
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대를 하게되는 시험이었다.
정혜경: 액성한계실험의 목적은 흙의 유동상태를 나타내는 최소의 함수비를 구하는것이다. 우리조는 15,18.17회 타격을 하여 적당한 액성한계와 유동지수가 나왔다. 하지만 타격을할 때 1초에 2번정도로 하는 부분과
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대수곡선을 이용한 가파(Goppa)부호 등이 있다. 한편, 위에서 소개한 것과는 다른 원리로 만들어진 부호로서 많은 문자를 수자열과 대응시킬 수 있는 장점을 가진 비선형(nonlinear) 호, 연속적으로 발생하는 오류를 정정하는데 편리한 나선(convolut
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대되는 최대시간 교통량
2.1 교통용량에 영향을 미치는 요소
1) 도로조건 : 차로 폭, 차로 수, 길어깨 폭, 선형, 측방여유, 설계속도
2) 교통조건 : 교통량의 차종별 구성, 차로별 분포, 방향별 분포
3) 교통통제조건 : 운용중인 교통통제의 형태,
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대수
9,802
2,309
248
1,293
867
14.519
해외수출현황
해외평가부문
미국
뉴욕타임즈 : 도요타, 혼다의 대안
오토모빌 : 최고의 목표 달성
카 앤드 드라이버 : 캄리, 어코드와 대적할 만한 차
국내수상 및 평가
경향신문 99.04.03 PC통신 사용지들이 가장 좋
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대수
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해외수출현황
해외평가부문
미국
뉴욕타임즈 : 도요타, 혼다의 대안
오토모빌 : 최고의 목표 달성
카 앤드 드라이버 : 캄리, 어코드와 대적할 만한 차
국내수상 및 평가
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