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버스 3천대 돌파 기념, 보급 우수업체 및 지자체에 대한 포상 실시(\'03.1)
◇매연배출이 많은 경유차량의 조기 퇴출 유도
배출허용기준강화, 단계적인 경유가격인상, 매연단속 등을 강화하여 매연발생이 많은 경유차량의 조기 퇴출 유도
- 경
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Ⅰ. CNG 버스 폭발사고
"CNG(압축천연가스) 버스가 경유 버스보다 친환경적인 것은 사실이다. CNG 버스를 경유 버스로 전환하는 것은 현실적으로 어렵다. "(서울시)
"요즘 나오는 경유버스는 클린디젤 기술을 활용하기 때문에 환경오염이 적다. C
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버스\'에 대한 시민의 불안을 증폭시키고 있다.
Ⅸ. 해결방안
일각에선 CNG버스나 경유버스보다 훨씬 친환경적이고 안전한 하이브리드 및 전기버스 도입을 서둘러야 한다고 주장한다. 석유협회도 지난 5월 기계연구원 및 대우버스와 공동으로
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버스 보급
□ 경유 시내버스를 천연가스버스로 교체
대기오염이 심한 도시(서울 등 수도권 및 5개 광역시)의 노후된 경유 시내버스를 천연가스 버스로 교체
경유버스를 천연가스버스로 교체시 오존원인물질 60~70% 저감 가능(매연은 거의 배
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경유차로 인한 오염을 줄이기 위해 천연가스 시내버스를 도입할 계획이다. 경유버스를 천연가스 버스로 교체할 경우, 매연은 100%, 오존영향물질은 70% 이상, 온실가스는 15% 이상 줄일 수 있는 것으로 나타나 도시 대기질 개선을 위해서는 경유
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버스교통량, 버스통행속도를 제시하였다. 다음으로 질적(정책특성) 측면의 지표로는 상위계획과의 부합성, 주요 결절점 경유(경유지), 승객수송효율, 정시성(배차간격)등을 제시하였다.
둘째, 실증분석 연구를 토대로 각 구간별 전용차로 운
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수정보완연구(제5판).
14. 도로교통법 시행규칙(별표 1), 행정안전부령 제116호 일부개정, 2009. 11. 27.
15. R. Lane, D.H. Hodgkinson, M. Sc(1972) , Evaluating a Bus Segeregation Network in Central London, TRRL Report LR 570.
16. http://www.Roadi.com
17. http://www.google.com
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시 교내 버스 정류소에 보다 정확한 시간표를 설치하는 것이 요구된다.
세번째로 정류소의 환경개선이다. 쉘터를 제공하는 등의 방법이 있지만 이 역시도 법령상으로 설치가 불가능하기 때문에 개선이 용이 하지가 않다. 그러나 공사와 같은
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버스의 지․간선개편 및 중앙버스전용차로를 도입하였고, 개선효과로 강남대로의 경우 버스의 평균통행속도가 4.8km/h, 도봉․미아로의 경우 평균통행속도가 8.8km/h 증가하였다.
버스전용차로 도입으로 버스의 이동성 측면에서는 일부
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버스 옥외광고는 정보전달력은 부족할 수 있다. 그저 스쳐 지나가는 광고가 될 수 있고 많은 문구로 정보전달을 할 수 있는 여건도 되지 않는다. 그저 주목도를 높일 수 있는 것인데, 이것은 바로 이미 알고 있는, 인지하고 있는 브랜드를 보다
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청송버스(주)에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진현황, 관계사현황,
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서울매일버스(주)에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진현황, 관계사
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계룡버스(주)에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진현황, 관계사현황,
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선진버스(주)에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진현황, 관계사현황,
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객을 태우고 다니기 때문에 안전운행에 특히 유의해야 합니다. 여름철 빗길, 겨울철 눈길 운전에 조심하지 않고 사고가 나면 회사에 승객치료비, 버스수리비 등 커다란 부담을 지우게 됩니다. 안전운행을 위해서는 교통법규와 신호를 준수하
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으로부터 시작해서 수행기사, 마을버스 운전기사 등 운전직으로만 한 길을 걸어왔고, 앞으로도 이 길을 걷고 싶어서 지원하게 되었습니다. 승객을 태우는 운전기사는 단순한 운전직이 아니라 서비스직이라는 점을 명심해야 한다고 생각합니
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자연히 우러납니다. 또한 동료들과 좋은 관계를 쌓는 일에도 적극적이 됩니다.
저는 버스기사로 일하는 동안 운전기사란 제 직업에 대하 노하우를 나름으로 충실히 쌓아왔다고 자부하며, 이런 자부심을 바탕으로 00운수회사에 자기소개서를
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버스기사 지원동기 및 포부
고속버스운전기사가 가장 유의해야 할 것은 사고라고 생각합니다. 시내버스나 마을버스와는 달리 고속도로를 달리기 때문에 사고가 나면 거의 대형사고이기 때문입니다. 저는 철저한 자기관리와 습득한 무사고
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습니다만 차츰 버스운전기사라는 직업이 제 적성에 맞는다는 것을 알게되었습니다. 조심하고 확인하는 제 성향은 무사고 운전에 큰 도움이 되고, 사람을 좋아하는 성향은 승객들에게 기분좋은 서비스를 하는 데 도움이 됩니다. 또한 버스운
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