|
북미지역 자동차산업: 린생산체제로의 구조변화
1. 린생산 공장들의 확산
2. 노조에 대한 린생산체제의 도전
IV. 노동조합의 대응: UAW와 CAW의 전략
1. 북미지역 자동차노조의 전략적 대응과 분열
2. UAW의 대응: 협력(cooperation)과 소극적 관망
|
|
|
노조에의 도전
1. 린생산의 확산
2. 노조에의 도전
III. 두 노조의 전략
1. 노사관계의 배경
2. 자동차노조의 대응과 분열
3. CAW의 대응: 적극적 반대와 비판적 개입
IV. 노조에의 영향과 노사관계의 변화
1. UAW의 대응과 한
|
|
|
자동차 시장의 특성상 간과할 수 없었다. 또한 내부 화 이론에 입각하여 북미시장에서의 통제력을 강화하고 궁극적으로 북미시장을 장악하기 위하여 투자를 결정하게 되었다.
- Market Accessibility: NAFTA 협정으로 인한 북미지역 내 무역우위 혜
|
|
|
북미지역에 대한 종이류 완제품 수출판로 모색 및 동 지역의 풍부한 제지 원재료(펄프)의 저가 조달이 가능하여 종국적으로 종이 수요가 많은 미국에 대한 수출 교두보로도 활용코자 하였다
(2) 진출과정
<투자개요>
투자형태
투자물
투자
|
|
|
노조측의 입장과 요구
2. 임금피크제의 운용
1) 일본의 전기/가전회사의 사례
2) 고용연장 기간은 연금수급 개시연령과 연계
3) 임금피크제에 의한 임금배분의 원리
Ⅲ. 일본의 기업연금제도
1. 기업연금의 종류
1)
|
|
 |
노조연.
장화식(2007) 『한·미 FTA와 금융부분』, 사무금융연맹.
정성구(2006) 『신용정보법상의 개인정보보호의 문제와 그 개선방향』, 『상사법연구』 제25권 제2호, 상사법학회.
정인교(2008) 『한·미 FTA 협정내용과 경제적 효과 및 정책시사점
|
|
|
북미지역에서 매주 4백만명 이상의 고객에게 커피를 공급하는 업체이다. 1987년 11개의 점포로 시작하여 8년 연속 60%이상의 성장을 이루며, 이제는 1,200개 이상의 거대한 기업으로 성장하였다. 이들의 전략은 전세계적인 유명 브랜드를 목표로
|
|
|
자동차산업 노사관계
Ⅲ. 자동차산업 노사관계의 혁신방향
1. 기업지배구조 및 인재상 개선
2. 노사구조 개선
3. 참여적 작업조직화와 숙련 개발
4. 비정규직 고용관계의 합리적 개선
5. 지역 및 산업차원 노사정 협의 활성화
<참고문헌
|
|
|
자동차산업의 기로, 글로벌화로 재도약할 시점", 자동차경제, 2002.5.21
"미국의 아시아 진출 전략과 우리의 대응", 1998. 산업연구원
"북미에서의 선진 자동차업체의 경쟁전략". 1995. 산업연구원
"지역편중도가 낮아진 2001년 세계 자동차 판매", 자
|
|
|
지역사회의 다양화
2) 한국 반덤핑 피소 세계 2위
5. 세계 FTA 추진 현황
제2절 FTA 체결과 우리의 선택
1. FTA는 선택이 아니라 필수이다
2. FTA는 무역자유화를 단계적으로 실시
3. FTA는 어느 나라와
|
|
 |
자동차 등을 생각한다.
그렇다면 이러한 것들을 단 하나의 정의로 하면 "제조업 회사에서 IT 회사로의 변신"이 아닐까 싶다.
CES의 가전제품들을 보면 전부다 인터넷과 연결되어 있다. 심지어는 냉장고마저도 스크린이 있고, 소통이 가능하다.
|
|
 |
자동차의 모델은 어떻게 될거 같은지?
38
기아자동차와 관련하여 기사를 본 적이있나?
39
북미 협상 타결과 관련한 기아차의 생산전략 변경하시오.
40
공장 견학을 하고나서 개선하거나 고쳐야할 점이 느껴졌나요?
41
일에 익숙해지려면 얼마나
|
|
 |
노조와 협상하고 빠른 시일 내에 향후 중장기 물량을 별도로 발표하여 생산과 경영운영의 차질이 없게 만들겠습니다. 한국의 대표적인 자동차 회사라고 하면 현대차와 기아차를 얘기합니다. 저는 한국 뿐만 아니라 세계적으로 No.1의 자동차
|
|
 |
북미 지역에 수출하는 국내 굴지의 기업으로 성장시키고 싶은 포부를 가지고 있습니다. 저는 성우오토모티브에서 시제품 제작 등 회사 발전의 핵심 기능을 수행해 자동차 경량화 부품개발의 선두기업으로 자리매김하는 데 중요한 역할을 맡
|
|
 |
자동차 시장의
정체에도 불구하고 가격경쟁력을 토대로 양호한 성장세 유지가 가능할 전망이다.
상위 3개사의 공통적인 특징은 모두 북미, 유럽 중심의 지역 포트폴리오를 구축하고 있는데,
이는 자동차산업이 발달한 지역을 중심으로 유통
|
|
메뉴펼치기
