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대한통운은 ‘2010년까지 매출 3조원을 달성’하겠다고 선언하였으며, 또한 대북 철도물류사업 등 신사업을 추진하여 물류에너지를 극대화시키겠다고 말했다.
복합운송의 비약적인 발전을 통하여 지역 항만 물류산업이 동북아시장, 그리고
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해운(주) 회장
※ 주부산명예영사 : 서영화
12.1. 교역 현황(06년, 한국기준)
- 수출 : 6.53억불(선박, 자동차, 휴대전화, 전자제품 등)
- 수입 : 5.74억불(돈육, 닭고기, 의약품, 풍력발전기 등)
12.2. 투자현황(06년, 누계)
- 덴마크 : 4건 5.4백만 불
- 한
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: 해운신문 5월 9일
타 국가들의 한국에 대한 추격
‘한국 무역, 일에 차이고 중에 쫓기고…’ 동아일보 5월 22일 ‘한국 무역, 베트남에도 끼었다’ 중앙일보 5월 22일 목표
경과보고
트랜드 분석
대응책 요약
결론
아쉬운 점
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대한 친근한 이미지, 개방적인 기능을 확보하여 지역, 국가 세계 수준의 다양한 경제적, 기술적, 문화적 지식에 대한 지역 사회의 접촉 기회를 증진시킬 수 있도록 계획한다. 이를 위해 동선의 접근성 및 진입로 등을 확대하고 다양한 문화적
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대한 설명은 생략하도록한다.)
학생의료보험(regime etudiant )
고등학교를 졸업한 직후부터 29세 미만 (학기 중 28세가 되는 경우 포함)의 한국유학생도 의무적으로 가입을 해야 하며 기본 보험 외에 mutuelle 이라는 한국의 의료 실비 보험과 같은
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3자 물류의 개념
3. 제 3자 물류 성장, 성공요인
4. 제 3자 물류 현황 및 기업사례
5. 제 3자 물류의 문제점
6. 제 4자 물류의 개념
7. 제 4자 물류 도입배경
8. 제 4자 물류 도입사례
9. 제 4자 물류의 효율적 국내도입방안
10. 결론
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대한 지원을 추진한다. 이러한 노력은 한국의 조선산업에 대해 세계적으로 우호적 분위기를 조성하고 이미지를 제고하는데 도움이 되어 통상협력 증진에 기여할 수 있다.
- 세계 시장의 약 90%점유하는 한, 중, 일 3국간 학술교류 네트워크, 조
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해운업, 수산업 뿐만 아니라 선박 건조에 필요한 자원을 공급하는 철강, 기계, 전기, 전자, 화학 등과 같은 후방산업에 대한 파급효과가 매우 크다. 조선산업은 연관 산업과 동반하여 발전하는 특징이 있어 고용창출 효과 또한 큰 산업이다. 특
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분야에서 새로운 사업이 부상하고 있는 것이 북극의 두 모습이다.
허나 북극으로 배가 다닐 수 있게 됐다고 좋아할 일만은 아니다. 북극 얼음은 지구 기후의 급변을 자초할 수 있다. 지구가 빙하기(氷河期)냐 혹은 지금의 간빙기(間氷期)냐 하
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분야
2. 우리경제에 어떤 영향을 미치게 되는가
3. 서비스 협상 1차 양허안 주요내용 <3월21일제출>
(1) 이번에 처음으로 WTO에 양허하는 분야
(2) 이미 WTO에 양허한 사항을 개선 추가 양허하는 분야
(3) 양허하지 않은 분야로서 일단 1차 양허안
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