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1.블로바이 가스(크랭크 배출가스)
블로바이 가스(blow-by gas)는 엔진의 압축행정과 팽창행정에서 실린더와 피스톤의 간극으로부터 크랭크 케이스로 빠져 나온 가스이다. 1.블로바이 가스(크랭크 배출가스)
2.블로바이가스 제어장치(PCV)
(1)
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가스 제어장치는 통풍공기와 결합한 블로바이(연소실에서 누출된 가스)를 연소실에서 재연소시키기 위해, 흡기다기관으로 재순환시켜 크랭크케이스를 강제로 환기시킨다.
≪ 그 림 ≫
① 배기가스 재순환 장치…NO2 대책
② 매니
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체내의 헤모글로빈과 결합하여 신체 각부에 산소의 공급이 부족하게 되고 어느 한계에 도달하면 중독증상을 일으킨다. 자동차에서 배출되는 가스
배기가스의 유독성 및 발생 농도
배기가스의 배출 특성
배출가스 제어장치
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장치가 필요하다.
이때 연료 탱크로부터 연료가 누출되는 것을 방지하기 위하여 롤 오버 밸브를 사용하며, 연료 증발 가스가 대기 중으로 배출되는 것을 방지하기 위하여 연료 증발 가스 제어 장치가 필요하다.
(2) 블로 바이 가스 제어
블로
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장치가 필요하다.
이때 연료 탱크로부터 연료가 누출되는 것을 방지하기 위하여 롤 오버 밸브를 사용하며, 연료 증발 가스가 대기 중으로 배출되는 것을 방지하기 위하여 연료 증발 가스 제어 장치가 필요하다.
(2) 블로 바이 가스 제어
블로
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가스점검기
≪ 사 진 ≫
▣ 실시간상태확인 (스마트폰 어플을 통해 상태확인가능)
▣ 실시간 on-off (스마트폰에서 실시간제어) 1.개발동기
2.산업동향
3.시중제품과의 차별점
4.기대효과
5.제작일정
6.스마트가스점검기 제품
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바이트 경험을 말해보라. 1. 한정된 자원을 활용하여 최상의 결과를 얻었던 경험을 다음의 세부 항목에 따라 작성해 주십시오.
A. 언제, 어디에서 겪은 경험이었습니까? (100자 내외)
B. 자원은 얼마나 부족하였으며 그 이유는 무엇이
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제어)
18. 발사체에 대해 알고 있는 사실을 모두 말해주세요.
19. 안전계수가 뭐고 그것을 활용해서 설계해 본 경험이 있는지? (기계설계/CAD/CAM)
20. 강건함과 안전의 차이가 뭐라고 생각하는지? (기계설계/CAD/CAM)
21. 엔지니어로서 우주 산업에
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장치 시험, 바이오 연료 혼합 운전 테스트 등도 추진 중으로 알고 있습니다.
제 의견은, 앞으로의 엔진시험 직무는 ‘측정 기술’에 더해 환경제어, 데이터 해석, 소재·설계·연료 등 타 분야에 대한 폭넓은 이해가 필요한 방향으로 변화할 것
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