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실험을 시작하여 도출한 결과 값은 이론적인 결과값과 거의 근사치로 얻을 수 있었다. 이번 실험을 통하여 스트레인 게이지와 스트레인 인디케이터의 작동법을 배울 수 있는 실험이었다.
참고 문헌
1. S.N.U.T - 자동차공학실험1, 2007
2. William H. C
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실험은 실습이 반복될 수록 원인 및 해결책을 찾는 시간을 줄어드는 것으로 보아 많은 연습과 훈련이 요구된다. 특별히 문제는 발생하지 않았고 사고없이 실습을 마쳤다.
11. 참고문헌
① S.N.U.T - 자동차공학실험1, 2007
② William H. Crouse 외 1 - Aut
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자동차공학실험1, 2007
② William H. Crouse 외 1 - Automotive Mechanics (Tenth edition), 2004
Appendix A 1. 실험 목적
2. 이 론
가. 토크와 동력
나. Air Mass Flow Rate 계산법
다. 체적 효율
라. 연료 소비율
3. 실험 방법
4. 실험 결과치 및 고찰
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자동차공학실험1, 2007
2. William H. Crouse 외 1 - Automotive Mechanics (Tenth edition), 2004
3. 신용식 - 자동차 검사 산업기사], 2005
4. http://myhome.shinbiro.com/~dwcij/
5. http://blog.naver.com/wjdhun8/40028869549
6. http://www.jwkang7.wo.to
7. 네이버 지식in 검색 ‘엔진튠업’ 부&nbs
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실험을 유량을 변화시키면서, 데이터를 얻어보자.
참고문헌
부경대학교 기계자동차공학과(2010) / 기초기계공학실험, GS인터비전
임채성(2006) / 왜 기술추격은 어려운가? : 한국 기계제어컴퓨터 사례, 한국산업경영학회
이택식(1982) / 컴퓨터 와
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실험 결과
<그림Ⅲ-7> FCHEV 시뮬레이터에서 배터리 SOC 실험 결과
<그림Ⅲ-8> FCHEV 시뮬레이터의 연료전지 전류 실험 결과
식 목 차
(식 Ⅲ-1)
(식 Ⅲ-2)
(식 Ⅲ-3)
(식 Ⅲ-5)
(식 Ⅲ-6)
(식 Ⅲ-7)
(식 Ⅲ-8)
(식 Ⅲ-9)
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공학학회지 7권 제 3호, 1997, pp 387~392 1. 서 론
2. 시스템 구성 및 설계
2.1 시스템의 동작
2.2 시스템 구성도
2.2.1 마이크로프로세서 구동회로
2.2.2 센서와 모터 구동부
2.2.3 전원부
2.3 로봇암의 구동 프로그램
3. 시스템 제작 및 테스트
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공학을 공부하면서 그동안 배운 것을 기초로 하여 실험을 계획하고 수행하고 결과에 대해서 고민하는 과정을 지나왔지만 논문작성은 막연히 어렵고 귀찮을 것만 같았는데 주위의 도움을 받아 실험계획을 세우고 직접 실험을 수행해보니 논
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실험 연구(I); 대구지역 낙동강 모래에 대하여. 한국지반공학회지, 13(5), 59-74.
김영수, 김병탁. (1998). 균질지반과 비균질지반에서 강관모형말뚝의 수평거동 특성에 관한 모형실험. 한국지반공학회지, 14(6), 153-166.
대한토목학회. (2001). 도로교설
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자동차공장의 생산관리”, IE Interface 산업공학,
제9권 제 2호, pp95-104, 1996.
[10] 고시근, 김재환, “안정된 수요를 갖는 생산라인에서 Kanban을 사용한 DBR
구현“, 산업공학회, 15(1) pp99-106, 2002.
[11] Goldratt, E.M. and Cox, J. (김일운, 장만익, 최광식 공역
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자동차에 입사를 희망합니다. 귀사에 입사하게 된다면 회사동료, 회사를 자신처럼 대하며 동료와 함께 즐거운 적성을 이루는 회사를 만들어 가고 싶습니다. 그게 저의 작은 소망이자 큰 포부입니다. 쌍용자동차에서 새로운 도약의 기회를 주
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실험 장비를 이용한 시범실험을 보여주고, 재미있고 신기한 과학쇼들을 진행하는 것입니다. 짧은 기간이었지만 이동과학교실을 하면서 학생들에게 즐거운 추억들을 만들어 주기도 했습니다.
감사합니다. 1. 자기소개
2. 지원동기 및
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자동차의 기술력을 통하여 배워가고 싶습니다. 저는 학부시절 기계공학을 전공하면서 원 소재분야, 재료역학분야, 자동차 공학에 이르기까지 이론적 원리뿐만 아니라 전문적인 실험 경험까지 갖추며 저의 공학적 기술력을 발전시켜 왔습니
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자동차의 친환경차 경쟁력 강화에 실질적인 도움이 되고 싶습니다.
Q9. 본인을 성장시킨 가장 중요한 경험은 무엇이며, 그 이유는 무엇인가요?
자동차 공학 동아리에서 프로젝트를 수행하며 기술적 역량과 협업 능력을 동시에 키운 경험입니
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공학부 학업계획서
(1) 지원학과(부) 또는 전공분야를 선택하게 된 동기
제가 공학분야에 관심을 가지게 된 것은 아버지의 영향이 큽니다. 아버지께서는 고장 난 것은 무엇이든 잘 고치십니다. 어릴 때부터 아버지 곁에서 자동차, 비디오, 시계
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