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비용편익분석 결과,
순 현재가치(NPV)는 - 13,335,276,926 원으로 나타났으며, 편익비용비(B/C)는 0.172203959 으로 나타났다.
이를 바탕으로 결론을 내리자면, 대구광역시 지하철 1호선 사업은 경제적 타당성이 없는 것으로 나타났다.
9)사례평가
-1998년
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교통문제의 발생원인
Ⅲ. 교통문제 해결을 위한 해외 사례
1. 미국
2. 영국
3. 싱가폴
Ⅳ. 개선방안의 모색
1. 서울시 및 수도권 교통문제 해결을 위한 정부의 정책
(제2차 수도권광역교통5개년계획)
2.수도권 광역철도망
Ⅵ. 결론
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대구지하철 1호선 중앙로역 전동차 화재발생보고 - 대구소방본부 <목 차>
Ⅰ. 序 論 1
1. 硏究의 目的 1
2. 硏究의 範圍 및 發展方向 2
Ⅱ. 本 論 3
1. 法의 一般原則과 法의 適用 3
2. 規制改革 5
3. 消防法令의 制定 7
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사례
1. 과학기술 정책의 특징
2. 북한의 과학기술 교육체계
Ⅶ. 향후 과학기술인력양성의 개선방안
1. 과학기술인력 통계지표 보완
2. 과학기술인력 공급(양성)체계의 개선
1) 현장의 수요를 반영하기 위한 제도 및 환경의 개선
2) 각종
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사례분석>
1. 지방자치제도 실시 전후의 구역개편 비교
- 관할구역개편의 특성 비교
- 관할구역개편법령의 비교분석
2. 자치단체간 관할구역 분쟁사례 분석
3 관할구역개편의 주요쟁점과 한계
- 자치단체간 관할구역분쟁의 주요쟁점
- 현
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사례분석
1. 경제적 부담(비용-편익배분의 형평성)
2. 정치적 압력
3. 상위자치단체 또는 중앙정부의 지원
4. 지역이기주의-님비와 정부간 분쟁
5. 공동이익(또는 공동위험)
6. 민주적 의사결정
7. 합리적 분쟁조정제도
IV. 요약 및 결론
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평가
(3) 타당성 재검증 단계
(4) 사후평가
Ⅲ. 국외 철도투자 사업
1. 해외사례 분석
(1) 영국
(2) 독일
(3) 네덜란드
(4) 일본
(5) 프랑스
2. 국내․외 평가방법론 검토를 통한 시사점
참고문헌
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사례
1. 일본
2. 독일
Ⅴ. 향후 폐광(폐광산)지역의 오염문제와 개발문제 해결 방안
1. 폐광으로 인한 오염문제
1) 광산으로 인한 환경훼손에 대한 체계적 대응방안
2) 법개정의 필요성
3) 개정이 필요한 부분
2. 지역개발문제
1) 강원랜드
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비용과 편익분석을 비용/편익율(B=C rati0)로 환산하여 재개발사업의 타당성을 평가하고 있다.
도시재개발사업의 경우 시행과정에서 주로 사업주체의 예상되는 수익만을 고려하고 해당 재개발사업에 대한 국민경제적 측면에서의 타당성과 쾌
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대구지하철 3호선 전철의 소음문제 등의 최소화를 위하여 노력하여야 할 것이다.
Ⅶ. 결론
1. 요약
본 연구에서는 대구광역시의 지하철 1호선과 2호선의 개통을 통해 가져온 사회경제적 변화와 관련하여, 교통체계의 변화와 경제활동변화, 대
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