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도요타의 생산방식은 결코 복잡한 것만은 아니었다는 점이 눈에 띈다. 도요타는 기본적으로 현재의 프로세스에서 불필요한 부분을 제거하거나 손실을 최소화하는 방식에 집중했다. 그렇기에 도요타의 사례를 보더라도, 부가가치는 항상 새
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1. 서론
2. 본론
1)찰리 채플린에 대해
2)컨베이어 벨트 시스템에 대해
3)찰리 채플린이 본 컨베이어 벨트 시스템의 문제점
4)린 생산방식(도요타 생산방식)의 등장배경
5)린 생산방식(도요타 생산방식)이란
3. 결론
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생산경영, 한올출판사.
문근찬(2008), 현대 생산관리, 한국조직자원관리협회.
이상범 외(2007). 현대생산운영관리, 제3판, 명경사.
장세진(2006), 글로벌 경쟁시대의 경영전략, 4판, 박영사.
목진환(2007), 『도요타생산시스템이 경영성과에 미치는 영
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도요타의 역사
(3) 도요타 세계 분포도 및 국제시장 점유율
(4) 경영이념, 도요타웨이(TOYOTA WAY)
(5) 경영비전
(6) 주요제품 소개
2. 생산 및 노무관리
(1) 생산관리
(2) 노무관리
3. SWOT분석
(1) 강점(Strength)
(2) 약점(Weakness)
(3) 기회(Opportun
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생산 시스템이 무너지며 재고가 쌓이기 시작해 재고 증가에 따른 비용 확대의 문제가 생기게 된 것이다. JIT의 시초인 도요타가 일본 BIG3(도요타, 혼다, 닛산) 자동차 기업 중에 재고 폭이 가장 커졌다는 사실에서 알 수 있다.
TOYOTA의 위기(2009)
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