|
서 관찰 할 수 있다. 가장 성공 사례로 꼽히는 쌍용자동차의 ‘렉스턴’은 대한민국 1%라는 슬로건을 내세워 SUV 자동차 시장에서 시장 점유율 1위를 달성하였다. 이에 발맞춰 르노삼성 자동차의 ‘SM5'와 현대자동차의 ’아반데XD‘ 등 거의 모
|
|
|
영업의 자율성 확대
1) 현황 및 문제점
2) 개선방안
3. 펀드의 판매채널 확대
1) 현황 및 문제점
2) 개선방안
4. 사모투자펀드 활성화
1) 현황 및 문제점
2) 개선방안
Ⅵ. 자동차시장진출규제완화
Ⅶ. 경유승용차배출가스규제완화
참고
|
|
|
서 경쟁업체들이 감히 시도하지 못했던 파격적인 영업으로써 주목을 받고 있다.
GM대우는 연초 토스카에 이어 최근 출시한 SUV윈스톰에 대해서도 차가 마음에 들지 않으면 무조건 새차로 바꿔주거나 환불해주는 ‘원스톰 자유교환 프로그램’
|
|
|
서울 : 21세기 북스
옥션 독주시대 끝나나. 인터파크, G마켓에 추월(2005) : 매일경제
인터넷 경매 2위 부상 G마켓, 옥션이 하면 우리는 안 한다 : 이코노미스트 출판호수 779
일본 6대 수익기업 : 삼성경제연구소
일본 공장관리(2003) : 닛산자동차 특
|
|
|
서는 안 된다. 서 론
1. 연구의 목적과 배경--------------------2
2. M&A 개념 및 형태--------------------2
3. M&A 의 장점과 단점------------------3
본 론
르노-삼성 자동차의 M&A
1. 배경---------------------------------4
2. 과정(절차)---------------
|
|
|
서 생명보험회사의 대응전략", 「생명보험」
2003. 4
정홍주, "방카슈랑스 시대의 손해보험사 대응전략", 「손해보험」2003. 1
최용석ㆍ남상욱ㆍ허준, "전속대면채널의 고객지향적 마케팅 추진전략", 삼성금융연
구소, 2003. 4 Ⅰ. 서론
Ⅱ. 방
|
|
|
큰 성과를 거둬들였다. 르노 삼성은 택시 기사들 외에도 일반 소비자들에게도 이러한 구전 마케팅을 펼쳤는데 10만 킬로 이상을 주행한 차량을 구입해 영업소에 배치하여 소비자들에게 직접 시승을 권하기도 하였다. 이렇게 시승 후 현장에서
|
|
|
큰 성과를 거둬들였다. 르노 삼성은 택시 기사들 외에도 일반 소비자들에게도 이러한 구전 마케팅을 펼쳤는데 10만 킬로 이상을 주행한 차량을 구입해 영업소에 배치하여 소비자들에게 직접 시승을 권하기도 하였다. 이렇게 시승 후 현장에서
|
|
|
삼성-르노, GM-대우 3파전으로 재편됨에 따라 경쟁업체들이 당장은 불편하겠지만 경쟁을 통한 경쟁력 제고와 한국산 차량의 세계시장 진출 확대 등 기대해 볼만한 요소가 있다. 또한 국내의 소비자들 입장에서는 업체들의 치열한 경쟁으로 인
|
|
|
삼성중공업 건설중장비 부문, 최근의 일본의 트럭메이커인 닛산디젤과 미국 잉거솔랜드의 도로정비 사업부문 등… 볼보그룹이 전략적으로 집중해야 할 사업으로 통합하기 위해 자신의 기업을 팔고, 외부 기업을 인수하면서, 볼보가 생산하
|
|
메뉴펼치기
