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항공기 기종 등과 관련된 `연공서열 문제'를 둘러싸고 협상이 교착국면에 빠지기도 했다.
한편 이번 합병으로 유나이티드항공과 컨티넨탈항공 등 대형 항공사간의 인수합병 움직임이 탄력을 받을 것으로 전망했다.
유가상승과 미 경기부진으
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항공사 동맹
저가 항공사 시장의 확대
국내-KTX의 등장
여행사의 도전
36년 역사의 국적기
Sky pass 회원
Global Alliance – 스카이팀 회원사
항공업계 선두주자로서의 강력한 브랜드
국내 최초 e-티켓
오래된 이미지의 부정적 효과
경쟁사
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서 저희 조는 좋은 성과를 얻기 위한 변화와 혁신도 중요하지만, 그걸 뒷받침하고 유지할 수 있도록 하는 인적자원 관리에 대한 중요성을 다시 한번 실감했습니다.
콘티넨탈이나 유나이티드 같은 major 항공사가 여러 가지 방법으로 수익률 향
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항공이 자체CRS의 개발에 이미 착수하여 이 부문의 협력가능성은 무산되고 말았다.
국적항공사간 일방투자 또는 상호지분교환에 의한 공조체제구축은 외국항공사의 국내 투자가 허용되는 환경에서 특히 중요하게 다루어져야 할 사안인 것으
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항공사의 CRM
제 2절 항공사의 CRM 필요성
제 3절 항공사 업무 프로세스와 CRM
제 3장
제 1절 대한 항공 CRM 사례
제 2절 객실 승무원 CRM
제 3절 대한 항공 CRM 교육
제 4절 아시아 항공사 CRM 현황
제 5절 국내 CRM 관련 법규
제 6절 CRM 교육
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항공산업 동향
’87년 미국 규제완화 이후 항공사 50개 합병, 176개 설립
2000년대 항공업계 위기 : 유가폭등, 911, SARS
사우스웨스트항공 : ’73년 이후 지속적 흑자
현재 전세계 약 200개사 설립 (한국 2개사)
항공시장 양분 : 전통 네트워크 시
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항공사간의 대립보다는 상호 협력 가능한 분야에 대해서는 최대한 협력하여 상호공존의 방법을 모색한다.
2.아웃소싱을 통한 비용의 절감
1)기내식 부문
현재의 원가구조로 볼 때 향후 기내식부문에서 큰 수익은 힘들 것으로 판단된다. 고객
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항공의 70% 정도인 5만원대 (현재는 8만원대)로 저렴하게 책정된다.
제주에어는 항공사 직원 중 70% 이상을 제주도민으로 채용하겠다고 해서 제주도의 지역고용창출에도 도움이 될 것으로 보인다.
벤치마킹의 실패사례
유나이티드 셔틀
콘티넨
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항공)
1
(가루다인도네시아)
1
인천공항 [CGQ]장춘
항 공 사
운항횟수
(중국남방항공)
1
인천공항 [TSN]천진
항 공 사
운항횟수
(대한항공)
2
인천공항 [TAO]청도
항 공 사
운항횟수
(중국국제항공사)
2
(대한항공)
2
인천공항 [KHH]카오슝
항 공 사
운항
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항공사간 제휴의 역사적 배경
세계항공시장의 기본질서
1944년 시카고 조약 - 영공에 대한 국가주권의 원칙
1946년 버뮤다 협정 - 세계 각국간의 양자간 협정
폐쇄적 보호주의 정책
무차별적 시장지배 원리 배제
항공사간 제휴 배경
보호주
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