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서울메트로는 지하철 열차내부 및 외부, 화장실, 계단 등 사람들의 눈길이 잘 닫지 않는 곳까지 깔끔하게 유지 및 관리 되고 있습니다. 하루에도 여러번, 장시간 지하철을 이용하는 승객의 입장에서는 편안하고 기분 좋은 마음으로 이용할 수
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서울시 건설부채 지원을 바탕으로 흑자경영 기반 조성. 손실 매년 1,000억원씩 개선, 부채 6,259억원 감축, 완전 자복 잠식상태 개선등
2단계 추진 계획 (\'06-\'10년) : \" GOOD METRO 실현 \"
-고객중심, 성과중심의 경영 정착 : 팀제, BSC시스템도입, 6시
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지방 공기업법 제 49조 및 동법 시행령 제 47조 서울메트로 설치조례
(개정 2005년 10월 27일)
지하철 건설/운영 및 부대사업, 도시교통 발전과 시민복리 증진 Seoul Metro 소개
경영 여건
경영 혁신을 위한 노력
향후 과제
Seoul Metro의
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5시부터 파업 돌입 결의 ▲9.25 = 8차 교섭 ▲9.26 = 노.사 협상결렬(교섭중단) 선언(0:30), 노조 측은 파업 잠정 연기 발표 1. 기업소개(서울메트로)
2. 서울메트로의 노사갈등
3. 지하철 노조 민노총 탈퇴추진
4. 문제제시
5. 해결방안
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서울:한국노동연구원, 1992
박영범 외 / 공공부문의 노사관계, 서울:한국노동연구원, 1990
박창수·권용석 / 도시교통공학론, 도서출판 꾸벅, 2002
이건영·원제무 / 교통정책, 박영사, 1997
이영면 / 고용관계론-새로운 노사관계의 모색을 위하여, 경
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논문집.
10. 수상택시 개통 1주년(2008년 10월 14일) 신문기사자료
(http://www.cbs.co.kr/Nocut/Show.asp?IDX=958800)
11. 서울메트로(2006), “서울메트로 역간거리소요시간”, www.seoulmetro.co.kr
12. 서울도시철도공사(2008), “5678열차시각표”, www.smrt.co.kr
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Metro Corridor,
2005.
11.LTA, Land Transport Planningin Singapore, 2006.
12.California, Transport Policy, Vol.8 ,2001. pp.47-61
13.California, 2025 California transportation plan, 2004
14. Efficient transportation for successful urban planning in Curitiba, 2003
15. j.p. Attanuccl and L, jaeger, B
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서울의 일그러진 초상」, 시사저널 통권 673호, 2002
청계천 살리기 연구회,「청계천 복원 심포지엄」, 2002
최진호 고성호, 「대도시지배와 한국의 도시체계」, 『한국사회학』 제33집, pp703∼ 730, 2002
4. 웹사이트
www.koti.re.kr
www.metro.seoul.kr
www.sdi
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metro.teajon.kr/sirip-art
5) http://artmuse.gjcity.net 목 차
Ⅰ. 서 론 1
1. 연구 목적 1
2. 연구방법 및 대상 2
Ⅱ. 미술관과 사회 2
1. 미술관의 사회적 기능 2
1) 미술관 기능의 변천 2
2) 미술관의 현대적 기능 7
3) 미래의 미술관 형태
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Metropolitan Areas and New Towns(NY: U.N., 1967).
日本都市, 「世界 の 新都市開發」(東京 : 硏究士, 1965), p.250.
5. 웹싸이트
http://www.housing.seoul.go.kr
(서울시 주택국)
http://www.seri.org/forum/onnuriweb
(삼성경제연구소)
http://www.iklc.co.kr
(한국토지공사)
http://www.jeon
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(주)서울메트로환경에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진현황, 관계
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(주)서울메트로환경에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진현황, 관계
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(주)서울메트로환경에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진현황, 관계
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(주)서울메트로환경에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진현황, 관계
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서울시메트로구호선(주)에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진현황,
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서울메트로와 함께 발전하는 저 자신을 상상하는 꿈이 현실이 되길 간절히 바랍니다. * 아래의 각 항목에 대하여 상세히 기재
◈ 1. 지원동기
◈ 2. 성장배경
◈ 3. 자신의 장단점
◈ 4. 사회경험 (지원 분야 지식습득을 위한 노력)
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노하우를 통해 열정과 자신감을 가지고 야무지게 일하겠습니다.
저는 현장에서 익힌 실무적 이해를 바탕으로 METRO 9에서 빠르게 적응해 나가며 현장 감각을 누구보다도 빠르게 익히도록 노력하겠습니다. 향후 지금까지 축적된 경험을 바탕으
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링크된 서울메트로의 임금 규정 자료(44번 보수규정 자료)를 참고하시기 바랍니다.
http://www.seoulmetro.co.kr/page.action?mCode=G040060000&cidx=433
면접은 두 가지 방식으로 진행됩니다.
역량기반과 프레젠테이션 면접이 각 6대4의 비율로 구성됩니다.
1.PT
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의 한계를 극복하고 서울메트로 이용극대화를 도모하기 위한 철저한 서비스 전략을 추진하고 있는 것으로 알고 있다. 그리고 이용자의 편의성 증대를 위한 쾌적한 역내환경에 앞장서고 있으며 이용자에게 적합한 승객안내서비스를 제공하고
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록 노력할 것입니다.
셋째, 서울메트로에서 실시하는 봉사활동에 적극 동참하여 삶의 가치를 높여나가고 싶습니다. 기업의 사회적 역할은 조직 구성원의 역할이 있을 때 더욱 빛날 것입니다. 저는 적극적인 봉사활동으로 저와 기업을 빛내고
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