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활차가 충돌하면서 생긴 열에너지도 에너지 손실의 요인인 것 같다. 마지막으로 수치계산상의 오차인데, 상대오차를 구할 때에 속도의 반올림값을 이용해 구했기 때문에 정확한 수치에 의한 계산이 아니었으므로 약간의 오차가 발생할 수도
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보존되어야 함에도 불구하고 오히려 실험 3과 4는 운동량이 늘어났다. 완충기를 활차에 각 각 하나씩 달아 고무줄의 탄성을 받아 속도가 이론값보다 더 크게 나왔음으로 추정하고 있다.
고등학교 때 배우던 이론적인 선운동량 보존법칙에 대
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보존되지 않게 된다.
결론 및 검토
선운동량 보존법칙은 마찰력이 없다고 가정했을때 성립하는 이론이다.
이번 실험에서는 순수한 활차의 질량과 그것이 얻은 힘에 의한 속도만으로 측정되지 못하고 외부의 미세한 다른 힘들의 작용으로 이
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활차에 힘
충돌 전
충돌 후
e. 완전 비탄성 충돌
충돌 전 충돌 후
에너지 손실율:
,
결론 및 검토
완전 탄성 충돌 실험(실험a,b,c,d)과 완전 비탄성 충돌 실험(실험e)을 통하여 선운동량 보존법칙을 알아보는 실험이었다. 실험을 하는 과정에서
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보존법칙이라고 한다.
선운동량 보존법칙이 식으로는
로 나타낼수 있다.
4. 실험 방법
수평계를 이용하여 air track 양쪽 끝을 수평이 되도록 air track의 수평조절나사를 조절한다.
photogate time를 설치하고 탄성충돌 조건을 위해 glider (활차)에 bump
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특성
1. 경호무도의 수련 목적
2. 경호 무도의 특성
Ⅴ. 경호 무도의 개선 과제
1. 경호 무도 교육의 체계 정립
2. 경호 무도의 개념적 필요성
3. 경호 무도의 학문적 필요성
Ⅵ. 결론 및 제언
1. 결론
2. 제언
참고 문헌
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법칙을 채득하고 그 진리의 원천에 잠김으로써 대자연의 섭리와 조화에 접근하여 스스로의 인격완성을 이루고자 하는 것이다.
따라서 정신적인 수련법을 합기법이라 하며 육체의 단력술을 합기술이라 할 때 합기법은 지감조식금촉 즉 三
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선도를 이용하여 설명하고, 효율을 정의하시오. 카르노 사이클이 가지는 의미는 무엇인가?
24. Laminar Flow와 Turbulent Flow의 특성에 대해 Reynols Number를 이용하여 설명하시오.
25. 열역학 제 0, 1, 2법칙에 대하여 설명하시오.
26. Conduction, Convecti
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대해 초등학생에게 설명한다고 가정하고 알기쉽게 설명하라.
♦ 층류 난류 전이상태에 대해서 자세히 말하고 전단응력에 미치는 영향
♦ 열역학 1법칙과 2법칙의 예를 들어 설명 중복
♦ 이온결합과 공유결합의 차이점
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속도를 가지고 흐르게 되면 유체의 흐름은 층류(larminar flow)를 벗어나 매우 불규칙하게 흐르게 되는데 이것을 난류(turbulence)라고 한다. 난류경계층내에서는 운동량수송이 더 많은 관계로 정돈된 층류유동에서 보다 더 박리를 일으키기 위해서
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