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기술이 발달 되지 않아 외면적으로는 부족함이 많지만 완벽한 배의 모양을 같춘 실용성 배같아 선정.
BEST 4
맹선 크기★★★☆☆ 외향★☆☆☆☆ 견고함★☆☆☆☆
소개: 승선 인원에 따라 대맹선·중맹선·소맹선으로 나뉜다. 대맹선은 수군
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이어지는 환동해 문명권, 아래로는 태평양과 동남아로 나아가는 진입로로서 한국. 이제 서양식, 제국식의 해양사에서 벗어나, 고유하면서도 동시에 세계적인 해양문화적 자기정체성을 앞으로 어떻게 구축해 나갈 수 있을까.
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해양사 연구』2005년 고려대학교 출판부 211-219쪽 정리
2) 국외상황
당을 중심으로 하는 동아지중해권의 경제는 대외교류에서도 문제점이 있었다. 제국 제향적 거대국가가 지닌 불가피한 한계이기도 했다. 당시 동아시아 세계는 고구려가 멸망
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세계』, 서울대학교 출판부, 2004.
上原和, 「高句麗 繪畵가 日本에 끼친 영향 연뢰문 표현으로 본 고대 중국 조선 일본의 교섭 관계-」, 『제4회 전국미술사학대회 高句麗 美術의 對外 交涉』 예경, 1996.
윤명철, 『고구려 해양사 연구』, 사계
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해양사
1. 동남해역
2. 제주해역
1) 부산선
2) 목포선(추자도를 경유하거나 소안도를 경유해도 거리는 큰 차가 없다)
3) 오사카선
Ⅷ. 해운과 해운항만물류정보센터(SP-IDC)
1. 기본목표
2. 추진방향
3. 기대효과
4. 기본방향
5. 물류정보센
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세계속의 한국』,단국대학교출판부, 2008.
손보기 외 공저,『장보고와 21세기』, 혜안, 1996.
윤재운, 『한국 고대무역사 연구』, 경인문화사, 2006.
윤명철 『장보고 시대의 해양활동과 동아지중해』
최근식,『신라해양사 연구』, 고려대학교출
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