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달한 다음 고속도로, 항만 등의 사회간접자본에 사용한 경우 자금조달시점에서 공채발행액은 재정적자(정부지출)로 집계
② 그러나 사회간접자본은 오랜기간동안 사용되므로 이론적으로 보면 정부지출 규모는 사회간접자본의 감가상각분에
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서는 이러한 꿈에 몇 발짝 더 나아가는 기회가 될 것이고, 회사에서는 능력있고, 직장 동료에게 도움 되는 사원이 될 것입니다.
하고 싶은 말
하이닉스 지원자에게 맞게끔 작성한 자소서 샘플입니다.
회사 측이 제시하는 자기소개서 항목에
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경영시스템에 대응하기 위해서는 혁신이 필요하다.
경영방법이나 서비스 정신을 벤치마킹 할 수 있는 기업에 파견교육을 보내는 방법이 있다. 예를 들어 서비스 정신이 뛰어나고 경영 시스템이 효율적인 삼성 같은 기업은 인천항만공사와
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해운부문 전자상거래의 주요 대상이 되는 데 현재 국제적인 운임중계사이트로는 Ratequerry.com가 있으며, 국내에서도 골든사이트(주)가 이러한 사이트를 운영하고 있음.
2. 전자상거래가 해운항만산업에 미치는 영향
○ 해운 항만분야의 전자상
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서비스 받을 수 있는 요청-응답 정보서비스가 제공되어야 한다.
④ 표준화된 문서코드 및 번역기를 사용하여 서로 다른 기관 사이의 정보교환이 막힘없이 이루어져야 한다.
Ⅵ. 항만물류(항만물류산업)의 정보화
항만의 물류정보화는 물류비
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항만물류(항만물류산업)의 국제경쟁시대
Ⅲ. 항만물류(항만물류산업)의 부가가치
Ⅳ. 항만물류(항만물류산업)의 네트워크망
1. PORT-MIS 망
2. KL-Net 서비스 망
3. KTNET 서비스 망
4. 종합물류정보전산망
Ⅴ. 항만물류(항만물류산업)의 SCM(
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○ 근무성적 우수자에 국외훈련 기회를 부여한다.
3. 교육대상
지방청 항만교통정보센터 요원(172명)
4. 교육방법
○ 자체교육 및 전문교육기관 위탁교육
○ 선박승선 및 선진항만 견학 훈련
5. 추진방향
1) 자체소양교육 내실화
- 친절한 서비스
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컨테이너 항만 경쟁구조
1. 기존항만 · 부두 간 경쟁강도
환적화물 유치경쟁
큰 전략적 이해관계
원가구조
하역 서비스 차별화
2. 신규 경쟁자의 진입위협
신규 부두개발 투자자본 규모
원가우위 및 고객 충성도
신설부지의 제약 등 자
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항만(항구) 물류통합데이터베이스 구축을 위한 전략
기술적인 요소로 해당 업계에서 보유하고 있는 데이터베이스를 주체적으로 표준화하고 그에 필요한 제반 환경을 단계적으로 마련해야 할 필요가 있다. 통합 데이터베이스를 구축할 때에
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Ⅰ. 서론
Ⅱ. 항만의 개념
Ⅲ. 항만의 생태학적 조건
1. 하구형 및 만형 항만
2. 환경적 의미
Ⅳ. 항만의 기본시설
1. 항만의 수역시설
2. 항만의 외곽시설
Ⅴ. 항만의 모니터링제도
1. 추진배경
2. 추진과정 및 내용
1) 추진과정
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