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변속기의 작동 원리를 이해 할 수 있었다. 실습결과 후륜과 전륜의 출력축의 위치의 차이점이 있었지만 둘 다 작동원리는 동일하였다. 평소에 운전을 하면서 궁금했던 \'왜 수동기어스틱을 순차적으로 1,2,3,4,5,R단을 넣을 때 편하게 옆으로만
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전륜 변속기 -------------------------------------------------------------- 2
(2) 후륜 변속기 -------------------------------------------------------------- 2
(3) 최종감속기어 ---------------------------------------------------------- 2
(4) 클러치 -------------------------------------------
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변속기는 동기물림식 전륜구동방식의 수동변속기를 선정하였습니다. 수동변속기를 채택하여 연비를 고려하였습니다. 그리고 전륜구동방식(FF)에서는 추진축을 생략하였습니다. 조향장치는 유압식조향장치를 선정하여 다른 전자제어 시스템
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전륜구동(1930)
7. 폭스바겐 비틀, 2150만대 판매, 비교: Ford Model T, 1500만대 판매
8. Citroen Traction Avant, 1949, 프랑스, 전륜구동, Torsion bar를 이용한 현가장치, 새시와 바디의 일체형
9. BMW Isetta 300, 삼륜차, 독일, 16만대 생산, BMW가 BMW501 실패 후
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전륜구동 자동차
12 후륜구동 자동차
13 클러치
14 변속기
15 수동변속기
16 자동변속기
17 추진축
18 차동장치
19 제동장치
20 드럼식 브레이크
21 디스크식 브레이크
22 브레이크 부스터
23 조향장치
24 조향용 기어장치
25 앞차륜의 정렬
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