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, ③ 프로그램 시행평가, ④ 개선평가, ⑤ 프로그램의 확인 평가 등으로 나누고 있다. 1. 타일러(Tyler)의 목표성취 모형
2. 스크리븐과 스테이크(Scriven & Stake)의 판단모형
3. 스터플빔(Stufflebeam)의 의사결정 촉진모형
4. Alkin의 CSE모형
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지향점
5.교육평가의 일반적 원리
6.교육평가의 절차
7.타일러(Tyler)의 목표성취 모형
8.스크리븐과 스테이크(Scriven & Stake)의 판단모형
9.스터플빔(Stufflebeam)의 의사결정 촉진모형
10.Alkin의 CSE모형
11.절대,진단, 형성, 총합평가
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나누고 있다. 1. 목표달성 모형
1) Tyler의 목표달성 모형 (=행동목표 모형)
2) Hammond의 평가 모형
2. 가치판단 모형
스크리븐과 스테이크(Scriven & Stake)의 판단모형
3. 의사결정 모형
1) Stufflebeam의 CIPP모형
2) Alkin의 CSE 모형(=UCLA 모형)
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(판단중심) 모형
1. 정의
2. 스크리번(Scriven)의 탈목표 모형
3. 스테이크(Stake)의 종합 실상 모형
Ⅳ. 의사결정 모형
1. 정의
2. Stufflebeam의 CIPP모형
3. Alkin의 CSE모형(UCLA모형)
4. CIPP모형과 CSE모형의 공통점과 차이점
Ⅴ. 정리 및 요약
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한다. 제 10장 교육평가의 모형
1. 목표달성 모형
1) Tyler의 목표달성 모형
2) Hammond의 평가 모형
2. 가치판단 모형
1) Scriven의 탈목표 모형
2) Stake의 종합 실상 모형
3. 의사결정 모형
1) Stufflebeam의 CIPP모형
2) Alkin의 CSE모형
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모형의 적실성과 한계에 대해 한국사례를 활용하여 좀 더 심도 있는 분석이 필요하다는 점을 들었다.
제 6 절 Allison모형
1. 의의
집단적 의사결정을 성질별로 분류하여 국가적 정책결정에 적용한 모형 중 가장 널리 알려진 것이 Allison의 세 가
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Ⅰ 서론
연구의 목적 및 방법
Ⅱ e-scm의 구축과 운용
1. e-scm의 개념
2. 물류의사결정모형
2.1 물류시설에 관한 의사결정모형
2.2 재고관리에 관한 의사결정모형
2.3 운송수단에 관한 의사결정모형
3. SCM에서의 각 물류
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1. 서 론 - 1
2. 이론적 배경 - 2
2.1 이미지 이론의 배경 - 2
2.2 이미지 이론의 내용 - 3
2.3 이미지 이론을 통한 의사결정과정 - 5
2.4 이미지 이론울 적용한 기존 연구들 - 6
3. 연구 설계 - 6
3.1 분석틀 - 6
3.2 연구대상 및 범위 - 7
3.3 자료
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12. 수도권 교통본부(2009), “수도권 장래교통 수요예측 및 대응방안 연구”
13. 건설교통기술평가원(2010), “교통체계효율화사업(09교통체계-지능06)의 여객수요모형부문 제2차 Workshop자료”
14. 경기도 교통 DB 센터 Homepage
15. 통계청 Homepage
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제Ⅰ장 서 론
제 1 절 연구의 배경 및 목적··············1
제 2 절 연구방법······················2
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제Ⅱ장 제주도 관광의 현황 및 실태
제 1 절 국제 관광의 동향················3
제 2 절 제주도관광의 동
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