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회로이다. 클램퍼 회로는 기본적으로 다이오드, 커패시터 및 저항으로 구성되어 있다.
2. 실험 절차
1) 항복전압 (역 15V이상 -> Vt측정)
VT = 708mV
2) 클램퍼(R, C, diode 조합)
a. 그림 6-1의 회로를 구성하고 R의 측정치를 기록하라.
Rmeas = 99.22kΩ
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6) R을 삽입하고 (5)를 반복하여, 그 결과를 표5에 기록한다.
[그림4 클램핑회로 실험회로]
4. 실 험 결 과 사항
(1) 다이오드의 정류작용
파 형
첨두치()
-10V~10V
20V
정류된 파형
0V~10V
10V
컷인 전압
0.7V
[다이오드의 정류작용]
[컷인 전압이 생길 때 모
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커패시티 는 까지 충전되는데, RC가 입력 정현파의 주기보다 크면 커패시터는 방전하지 못하므로 양단의 전압은 으로 유지된다. 그리하여 항상 라는 출력파형이 나타나게 되는 것이다.
[다이오드 클램핑회로] 1. 실험 목적
2. 관련 이론
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회로가 되었다. 이 과정에서 실제 실험결과 완벽히 클램핑 되지는 않고 하단부가 일부 리미팅 되었다. 이는 다이오드가 순방향 전류를 흐르게 하기 위한 voltage가 약 0.7V이기 때문에 발생하는 현상이다
6. 토의
첫 번째 실험은 부임피던스 실험
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6-14의
그래프가 R의 값이 큰 그림 6-13의 그래프보다 기울기가 급격하게 떨어진다.
계산해서 나온 파형과 측정해서 나온 파형이 거의 일치함을 실험을 통해서알 수가 있었다. 1. 목적
2. 실험장비
3. 이론개요
4. 실험순서
5.
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