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역내생산 - Cross-Parry(상호 찌르기) 전략 : 경쟁 역내시장에 거점 마련하고 저가 공략 준비 내가 속한 역내시장에 경쟁자가 쉽게 들어오지 못하도록… e.g., 미국 Goodyear vs. EU Michelin 1.글로벌 경영의 촉진요인
2.글로벌 경쟁
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간 운영체계를 하나로 묶을 수 있는 협력이 필요하다. 중앙아시아 지역에 대한 컨테이너 화물운송은 대륙횡단철도를 이용하는 것이 유리할수 있으므로 우리 나라에서 시작하는 철도운송과 중국의 항만 및 러시아의 극동항만을 이용하여 철
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항만배후단지 입주 경쟁을 일으킬 것으로 예상된다. 또한 이는 항만배후단지와 경제자유구역의 기능적 충돌을 일으킬 수 있다. 그래서 배후단지 입주기업간 과당경쟁을 방지하고 상호 Win-Win게임의 영업을 유도하기 위해서는 업체의 자율적
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경쟁적 산업
Ⅴ. 물류산업의 규모와 범위
1. 국내 물류서비스 산업 규모
2. 물류서비스업의 범위
3. 국내 물류서비스 산업의 특징
Ⅵ. 물류기반시설 투자현황 및 문제점
1. 도로시설
2. 철도시설
3. 항만 및 공항시설
Ⅶ. 향후 물류환경
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경제연구소 - http://www.seri.org/
서진영교수의 중국정치연구실 - http://www.eastasianstudies.org/
대외경제정책연구원 - http://www.kiep.go.kr/ Ⅰ. 서론
Ⅱ. 중국 경제특구 배경 및 목적
1. 중국 경제특구 배경
2. 중국 경제특구 목적
Ⅲ. 중국 경제
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경제가 다시 한번 도약할 수 있는 기회가 될 것이다. “한중 FTA의 배경과 전망” , 이호철, 정세와 정책, 2007.5. 1. 중국의 한⦁중 FTA 추진 배경
2. 한⦁중 FTA의 경제효과
3. 한⦁중 FTA의 동아시아 경제 협력
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요인
2. 경제 특구
(1) 경제 특구의 역할
(2) 경제특구의 특수정책
(3) 경제 특구의 성과
(4) 경제특구 정책의 평가
3. 외국인 투자
(1) 개방이후 외자 정책
(2) 외국인투자 정책의 변화
Ⅲ. 결론 및 평가 Ⅰ. 서론
Ⅱ. 승천을 준비하는 거대한
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항공 정책
Ⅳ. 세계의 유명공항 사례
1. 간사이 국제공항
2. 시카고 오헤어 국제공항
3. 싱가포르 창이 공항
4. 애틀랜타 하츠필드 국제공항
5. 말레이시아 쿠알라룸푸르 신공항
Ⅴ. 인천국제공항의 운영 전략
Ⅵ. 결론
참고문헌
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론
1. WTO
1) WTO와 한국경제와의 관계
2) 중국의 WTO 가입과 한국경제와의 관계
2. 세계화와 지역주의
1) 지역주의 현황
2) 경제통합의 발전단계
3) FTA
4) 대응방안
<사 례> 한-칠레간 FTA 협상
Ⅲ. 결 론
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경제성장 동인분석-발전국가모델 분석을 중심으로] 2002
2, 자료
한국경제, 싱가포르대사관 (http://www.koreaembassy.org.sg/) 제1장. 서론
제2장. 싱가포르의 역사적 기반
제3장. 싱가포르의 경제발전전략과 국가경쟁력
제4장. 싱가포르의 복
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