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아시아 유럽을 연결하는 Landbridge 활성에 취약 Ⅰ. 아시아 철도 운송의 국제적 논의
Ⅱ. 아시아 철도 운송의 종류
Ⅲ. TSR 시베리아 횡단 철도
Ⅳ. TCR 중국 횡단 철도
Ⅴ. TKR 한반도 종단 철도
Ⅵ. TKR과 TSR의 연계
Ⅶ. TKR과 TCR의 연계
Ⅷ.
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철도청 국제철도 운영연구 2001.1
12. KOTRA 모스크바, 블라디보스톡 무역관, TKR과 TSR연결 프로젝트 현황 및
기대효과 2001.9
13. 대륙횡단 철도시스템 통합 기술개발 - 한기흥, 이찬우, 오일근 목차
Ⅰ. TKR, TCR, TSR의 意義
Ⅱ. TKR, TCR, TSR의 連繫
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철도청 국제철도 운영연구 2001.1
12. KOTRA 모스크바, 블라디보스톡 무역관, TKR과 TSR연결 프로젝트 현황 및
기대효과 2001.9
13. 대륙횡단 철도시스템 통합 기술개발 - 한기흥, 이찬우, 오일근 Ⅰ. TKR, TCR, TSR의 意義
Ⅱ. TKR, TCR, TSR의 連繫
Ⅲ.
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운송거리면에서 TCR은 TSR보다 약 2,000km정도 단축됨.
3) 운송비면에서 TCR은 TSR보다 약 20% 이상 절감됨.
4) 운송시간면에서 TCR은 TSR보다 약 4~5일정도 단축됨.
⑧ 아시아횡단철도망 (Trains Asian Railway : TAR)
UN의 아시아지원기구(ESCAP)에서 동북아시
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철도(Trans Korean Railway)의 연결
남북한간의 철도연결은 기존의 아시아횡단철도의 경쟁력을 제고하는 획기적인 계기가 될 수 있다. 한반도종단철도(TKR)를 이용한다면 중국횡단철도(TCR)를 이용하는데 있어 중국 렌윈항(連雲港)까지 해상운송의
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철도가 건설되어 주요 도시 사이의 이동시간을 획기적으로 단축시켜 고속철도의 르네상스를 표방하고 있다. 고속철도건설의 물결은 현재 아시아로 몰려들고 있다. 한국에서도 서울~부산 사이에 고속철도를 건설 중에 있으며, 대만의 타이뻬
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철도를 활용하여 중국과 러시아 TCR, TSR 등의 축(Axis)과 철도수송이 연계 활성화 가능하도록 전략적 모델을 구축하여 보겠다. 1. 서 론
2. 기존연구 고찰 및 차별성
2.1 기존연구와의 차별성
2.2 점-축 시스템(Point-Axis System) 이론 적용
3.
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아시아 속에서 더 나아가 세계속의 한국의 위상을 높이기 위해 노력해야 할 것이다.
2. 한국의 발전 및 과제
한국은 동북아경제통합을 위해서 에너지 협력 및 철도 네트워크 구축 , 환경·사회·문화협력강화 등을 추진했지만, 주변국들의 적극
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철도(TCR)와 시베리아횡단철도(TSR) 등과도 연결되어 동북아 경제중심 구상 실현을 선도하는 역할을 할 것이다. 이런 측면에서 본다면 분단된 육로의 연결을 비롯한 금강산 및 개성 특구 개발 사업은 남한이 동북아의 물류 및 비즈니스의 중심(h
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철도(TCR)와 시베리아횡단철도(TSR) 등과도 연결되어 동북아 경제중심 구상 실현을 선도하는 역할을 할 것이다. 이런 측면에서 본다면 분단된 육로의 연결을 비롯한 금강산 및 개성 특구 개발 사업은 남한이 동북아의 물류 및 비즈니스의 중심(h
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아시아운송(주)에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진현황, 관계사현
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철도운송사업까지 보유한 종합 물류 회사입니다. 이에 망설임 없이 지원하였습니다. 관리직에 지원하는 이유는 제가 가장 잘할 수 있다는 확신이 들어서입니다. 누구에게나 각자 자신에게 맞는 일이 있을 것입니다. 저는 그 동안 수많은 아르
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철도운송사무원이 되고 싶습니다.
VII. 철도운송사무원 자기소개서7
1. 자기소개
무엇하나 부족하지 않은 화목한 가정에서 자라 부모님의 사랑을 받으며 자랐습니다. 그런 어려움을 몰랐던 시절이 있었으나 중학생 시절 아버지의 사업이 어려
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지원동기[1000 Bytes 이내]
코레일로지스는 저탄소, 녹색수송을 주도하는 미래형 국제철도운송 회사입니다. 전국30여개 철도 CY와 사업소를 운영하며, 공급망 항공운송 및 해상운송을 유지적으로 연결합니다. 또한 신속하고 정확하게 물류운송
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운송, 철도운송, 해상운송 등과 재화를 어떻게 보관하고, 어떤 방식으로 하역하는가에 대한 전문적인 내용을 공부합니다. 그리고 물류와 관련된 여러 가지 법을 공부하고 있습니다.
지금까지 감사한 마음 늘 잊지 않고 앞으로도 더욱더 진솔
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1. 지원 동기 및 입사 후 포부
제가 한국철도공사에 지원하게 된 주된 동기는 철도 산업에 대한 깊은 관심과 이 분야에서의 전문적인 경력을 쌓고 싶다는 강한 욕구에서 비롯되었습니다. 대학에서 기계공학을 전공하면서, 저는 특히 운송 시스
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