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확보하고 있어야 차선을 바꾸며 피할 수 있다. 사이드 미러와 룸 미러를 활용해 주변에 어떤 차가 있는지, 거리는 얼마나 떨어져 있는지에 대한 정보를 항상 염두에 두고 운전해야 한다.
7. 안전운전
왕복 4차선 도로에서 1차선을 달릴 때는 중
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안전운전단말기’가 전혀 출시되고 있지 않음
- ‘안전운전단말기’의 제조뿐 아니라, ‘안전운전단말기’의 상용화를 위해 필수적인 GPS 서비스를 제공하는 회사도 없음
- 그 이유는 일부 고속도로에 과속감지 카메라가 아주 드물게 설치
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운전이라고 할 수 있다. 그리고 항상 잊지 말아야 한다. 나의 작은 실수나 잘못된 운전 습관으로 인해 상대방의 목숨과 그 주변의 사람들에게 피해를 줄 수 있다는 것을 항시 생각해야 할 것이다. 1. 우리나라의 운전매너와 안전운전
2.
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있다.
그러므로 우리는 안전 운전 방법과 운전매너에 대해 다시 생각해보고 운전 시 상대방을 배려하는 마음가짐을 잊어서는 안 될 것이다.
안전운전, 기분 좋은 운전을 위해 우리 모두 안전 운전 방법과 운전매너를 지켰으면 좋겠다.
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전기장치(얼터네이터 및 밧데리 점검)
2.아무나 가르쳐 주지않는 경험에서나오는 방어운전 38계
3.정비업소 지혜롭게 이용하여 속지 않기
4.중고차 속지않고 사는요령
5.엔진힘 표시 마력과 토크에 관하여
6.자동차 색상과 연비
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고령자 교통사고 및 연령임계점 관련 연구고찰을 통하여 착안점을 도출한다.
• 고령자 교통사고 심각도 모형개발을 위한 자료 수집은 교통안전공단의 운전적성 검사 및 실험결과(Simulation)10,11), 경찰청 교통사고자
료를 수집한다.
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운전 능력
경호대상자에게 경호활동을 제공함에 있어서 기동 간 경호 가운데 특히 차량 경호는 많은 비중을 차지한다. 이에 여성 경호원은 반드시 운전 기술을 습득해 안전하고도 신속하게 차량 경호를 실시할 수 있어야 한다.
5)여성경호원
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운전정보를 수시로 교환하여 승객의 안전수송에 만전을 기하고 있다. 이처럼 운행중의 긴장감은 이루 말할 수 없지만, 승무 전이나 승무 후에도 상당한 스트레스가 존재할 것으로 예상된다. 본 연구에서는 기관사 업무를 전•중•후로
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안전교육] 교통안전 (차안에서는 아무거나 만지지 않아요) - 차안에서는 답답해도 카시트에 꼭 앉아서 가고 차안에서는 큰 소리로 떠들거나 소리지르지 않기로 약속하였다. 또 운전대 자동차 기어나 스틱 등 엄마 아빠가 만지는 자동차안에
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안전관리내용
구 분
재 해 요 인
재 해 대 책
토공사
(절/성토,
발파작업
및 터파기)
- 장비의 충돌, 전도, 협착
- 무허가, 면허, 보험장비 사용
- 우천 시 작업장 침수재해
- 장비운전원 안전의식 결여
(졸음, 음주, 과속 등)
- 장비작업구간 충돌
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(주)안전자동차운전학원에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진현황,
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(주)안전자동차운전학원에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진현황,
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(주)안전자동차운전학원에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진현황,
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(주)안전자동차운전학원에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진현황,
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안전한 버스 운행의 밑바탕이라고 생각합니다.
Q4. 장시간 운전 시 피로 관리는 어떻게 하십니까?
장시간 운전 시 규칙적인 수면 확보를 가장 우선시하며, 6~7시간 이상의 숙면을 취하려 노력합니다. 운행 중에는 12시간마다 휴게소에 들러 스트
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안전운전과 서비스 향상의 핵심입니다.
Q4. 장시간 운전 시 피로 관리를 어떻게 하십니까?
장시간 운전 시 충분한 수면 확보와 규칙적인 휴식이 필수입니다. 1~2시간마다 휴게소에서 내려 스트레칭과 걷기를 하며 혈액순환을 촉진합니다. 수분
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안전한 상황 관리에 핵심이라고 생각합니다.
Q6. 버스 운전 중 가장 어려웠던 경험과 이를 어떻게 극복하셨습니까?
한 번은 갑작스러운 폭우로 도로가 미끄러워 매우 위험한 상황이 있었습니다. 당시 저는 속도를 즉시 줄이고 안전거리를 넓히
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대응합니다. 승객 안전과 편의를 위해 세심하게 운전하며, 이러한 역량은 다년간 운전기사 경험을 통해 쌓았습니다.
Q7. 공무직으로서 가져야 할 자세는 무엇이라고 생각하나요?
성실성과 책임감입니다. 공공기관 직원으로서 투명하고 정직하
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운전업무 종사자로서의 바람직한 태도 및 윤리관
버스운전기사는 단순히 운전만 하는 것이 아니라, 많은 승객의 안전과 생명을 책임지는 중요한 직업입니다. 따라서 항상 교통법규를 준수하고, 방어운전을 실천하며, 안전운전을 최우선으로
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할인가 : 3,600원(2페이지)
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