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장치
3. 압력식 장치
4. 연료 여과기
5. 연료 계통 취급 주의사항
6. 증기 폐색
7. 연료 계통 빙결
8. 기화의 원리
■ 결 론 ················································
■ 참고자료 ······
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장치
2)압력식장치
3)압력식 장치내 승압펌프
-기화기의 원리
● 부자식 기화기
1)부자기구 및 부자실
2)여과기
3)주 미터링 장치
4)저속장치
5)이코노마이저장치
6)가속장치
7)혼합기 조종장치
■ 결 론 ·················
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필요조건 1
2. 중력식 연료공급장치 1
3. 압력식 장치 1
4. 연료 여과기 1
5. 연료계통 취급 주의사항 1
6. 증기 폐색 1
7. 연료 계통 빙결 1
8. 기화의 원리 1
9. 물 분사 계통 1
10. 연료 분사 계통 1
결론
1. 결론 1
참고자료 1
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압력식 장치
이륙 마력 당 0.91b/h의 연료 흐름을 공급할 수 있게 설계하거나 이륙 시 최대 출력 연료흐름의 125%를 공급할 수 있게 만들어져야한다.
3) 부스터 펌프
연료 탱크의 가장 낮은 곳에 위치하며 엔진의 시동 시, 이착륙, 고고도에서 사
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정상이다.
냉각수 : 불순물이 적은 연수(증류수, 빗물, 수돗물)를 사용
부동액 : 겨울철 냉각수의 동결을 방지하기 위한 것 1. 자동차 일반
1)자동차의 정의
2)자동차의 기본구조
2. 기관
1)열기관
2)기관본체
3)윤활장치
4)냉각장치
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