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엔진 마운트 및 나셀
엔진 마운트란 항공기의 기체에 엔진을 고정하기 위한 구조 부재이다. 나셀은 기본적으로 엔진의 구성부품을 수용하기 위한 공간이며, 공기역학적 항력을 감소시키기 위하여 일반적으로 원형이거나 타원형의 모양을 갖
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이용되며, 체온계온도계습도계기압계풍속계마이크로파전력계
등의 측정용이나 통신장치의 온도에 의한 특성변화의 보상, 통신회선의
자동이득조정 등 이용분야는 넓다
전자석 : 전류에 의해 자기화(磁氣化)되고, 전류를 끊으면 자기화하지
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선택하면 된다.
바. 엔진 마운트 및 나셀
엔진은 보통 날개 또는 동체에 장착하는데, 이 엔진을 장착하기 위한 구조물을 엔진 마운트(Engine mount)라고 한다. 엔진은 엔진 마운트에 의해 기체에 지지되며, 엔진지지 구조에는 추력 및 토크(Torque)
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전체적으로는 혼합기가 희박하나 점화플러그 근처에서는 공연비가 농후한 혼합기를 유도하는 혼합기의 성층화를 통해 강한 난류와 양호한 연소를 만들어 점화가 용이하게 이루어지도록 하고 있다.
별도의 부연소실을 설치하여 여기에 공
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엔진마운트
① 엔진을 동체 내부에 부착 : 트러스 구조 많이 사용
② 나셀 : 날개 중간에 엔진을 포함시킴.
③ 파일론 : 날개 밑에 장착. 날개 아래로 매다는 형식.
④ 제트기에서 엔진을 동체 내에 부착 -> 트러니언 마운트 사용.
5. 착륙장치
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