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피스톤이 아래로 움직일때 부분적인 진공상태 형성
대기압 : 대기의 압력.
연소 : 산화 분해에 의해서 강하게 발열하며,불꽃의 발생을 수반하는 반응.
압력 : 물체와 물체의 접촉면 또는 물체 내에 가정한 면을 사이에 두고 서로 수직으로
미
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전체적으로는 혼합기가 희박하나 점화플러그 근처에서는 공연비가 농후한 혼합기를 유도하는 혼합기의 성층화를 통해 강한 난류와 양호한 연소를 만들어 점화가 용이하게 이루어지도록 하고 있다.
별도의 부연소실을 설치하여 여기에 공
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9) 밸브 스프링
10) 밸브 스프링의 이상 현상
11) 밸브 개폐 시기 선도
7 측정 게이지의 구조와 원리
1) 버니어 캘리퍼스
2) 마이크로미터
3) 다이얼 게이지
4) 틈새 게이지
5) 실린더 게이지
8. 엔진 마운트의 구조
1) 엔진 마운트의 기능
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마운트 및 나셀
기관 마운트
엔진은 보통 날개 또는 동체에 장착하는데, 이 엔진을 장착하기 위한 구조물을 기관 마운트라고 한다. 이처럼 기관 마운트는 엔진을 지지하거나 추력을 동체에 전달한다.
나셀
나셀은 기체에 장착된 기관을 둘
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엔진 / 노드 미디어 / 김천용 지음
항공기 가스터빈 엔진 / 성안당 / 노명수 지음
항공기 왕복엔진 / 성안당 / 노명수 지음 ■ 서 론 ················································ 1
■ 본 론 ·········
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피스톤 작동 성능 실험 장치’로, 실린더 속도 변화에 따른 작동 압력 분석을 직접 수행하며 유압 시스템의 원리와 제어 논리를 실험적으로 이해했습니다.
[성격의 장점과 단점]
저는 현장 중심의 문제 해결력과 끈기를 가장 큰 강점으로 생각
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