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근로자법 어디에도 합법 파견만 직접 고용 혜택을 주라는 조항이 없다’고 했다. 1. 현대자동차 비정규직
1.1. 2010년 현대자동차 비정규직 파업
1.1.1. 배경
1.1.2. 진행상황
1.1.3. 입장의 차이
1.2. 과거의 현대자동차 파업 현황
1.3. 우리나
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근로 법률관계의 성격, 노동법학 제8호, 한국노동법학회, 1998
윤진호 / 고용조정과 노동조합의 대응, 한국산업노동학회편, 산업노동연구 제2권 제1호, 1996
장화익 / 비정규직 권익보호 강화, 나라경제, 한국개발연구원, 2004 Ⅰ. 개요
Ⅱ. 일
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사례로 보는 주 5일제 시행 파급효과
1. 근로시간 단축과 고용확대
주 5일 근무제가 시행되어 전체적으로 개인당 근로시간이 줄어들면서 공백을 채우기 위해 파트타임이나 비정규직의 고용이 증가되었다. 또한 여가시간이 늘고 휴일이 길
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정규직고용과의 균등대우를 확립해 적극적으로 단시간고용을 장려하는 국가도 있다. 근로시간 단축은 경제구조, 노동시장의 구조개선, 산업전반의 노동생산성 향상에 따른 고부가가치산업으로의 전환, 고용창출 등의 역동성 증가 등 효율적
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5일 근무제는 국내 제조업의 경쟁력을 떨어뜨려 해외로의 생산시설의 이전을 가속화시킬 것이고, 이로 인한 국내 제조업의 공동화 현상의 진전은 근로자의 고용불안을 더욱 심화시킬 것이다.
특히 기업의 법정복리비의 부담 증가는 기업의
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5일 근무제 도입에 따른 인원확보 문제 쟁점 부각
3) 성과급 확대에 따른 이중적 임금교섭 확대와 임금피크제 일부 제기
4) 상대적으로 임금인상 쟁점은 부각되지 못하는 추세
5) 구조조정과 해외매각에 따른 임금삭감, 고용문제 발생
4. 임
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노동시장
2. 외환위기 이후 한국 노동시장의 경향
1) 비정규직 근로자의 증가
2) 청년실업률의 증가
3) 여성고용의 증가
4) 노동력의 고령화
5) 주5일 근무제의 실시
3. 한국 노동시장의 유연화
4. 한국 노동시장의 미래와 전망
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정규직 일자리가 사라지고 말 것은 뻔한 일이다. 따라서 정부는 임금인상보다는 ‘정당한 근로복지’ 마련에 역점을 두는 것이 바람직할 것이다(안주엽 등, 2001. 12)
(6) 연공급을 연봉제로 서둘러 바꿔야 한다
한국은 일본이 20세기 초에 인력
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근로자의 연령과 연봉에 맞는 일을 부여함으로써 장기근속한 근로자들이 고용조정의 최우선 대상이 되어 고용불안을 느낄 필요가 없고 직장에서 정년까지 근무할 수 있게 되는 것임.
○ 또한 지금까지 임금관리는 일반적으로 관리계층에 따
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근로 집단들에게는 유용한 제도로 적용될 수 있기 때문이다. 하지만 현재 시행되고 있는 파견법의 내용이나 앞으로의 입법 변화 내용도 분명 수정되어한다는 사실은 맞다. 또한 근로자파견제도의 장기적인 발전을 위해서는 모든 비정규직으
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