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결 론
반복 제동시 응력 증가
응력차 반복은 인장하중의 효과
열피로에 의한 파손의 원인
열전달계수가 높은 재질 사용
공기 유동이 활발한 중공형 디스크
큰 치수의 디스크 사용
참고문헌
ANSYS 열전달 해석 -태성에스엔이
유한요소
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열응력 문제에 관한 비등방성 재질의 열변형률 행렬식은 다음과 같다.
{εT}=
LEFT { { { εxT} atop {εyT } } atop {γxyT } RIGHT }
(1.19)
열팽창 계수 α를 가진 등방성 재료의 평면응력(plane stress) 열변형률 행렬식은 다음과 같이 나타난다.
{εT}=
LEFT { { { αT}
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<연구목적>
본 연구는 매스콘크리트 구조 물들의 수화열 밎 온도응력 해석을 통하여 수화열에 의한 온도균열의 제어 및 합리적인 시공방안에 대하여 검토 하고자 한다.
<연구범위>
수화열에 대한 기초 자료 수집
기초 구조물의
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디스크 브레이크의 편마모 방지를 위한 Finger 안쪽면 윗 부분이 가공된 캘리퍼 하우징의 유한 요소 해석, 김남경, 강종표, pp. 89~90, 93
5) 아바쿠스를 이용한 캘리퍼 브레이크의 응력해석, 임문혁, 신현명, pp. 65~66 1. 대상물 개요 및 경량화 필
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응력 등의 결과 값을 수치적인 근사 해법으로 구하는 것이 유한요소 해석이다. 구조해석분야에서 설계자는 유한요소법을 사용하여 설계과정에서 응력과 진동, 열 문제를 예측할 수 있고, 제작 가능한 모형을 만들기 전에 설계변경을 미리 계
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응력경로, 최대 축차응력, 할선
탄성계수, 전단탄성계수를 산정하여 불포화토와 포화토의 차이를 비교해 한 후, 강우시 불포화 사면의 안정성 해석 연구를 수행하고자 한다. 이를 위해 불포화의 전단강도와 투수특성에 대한 이론적 고찰을 거
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해석
Parking Brake 의 작동 시 구조성능 예측 해석
Rack & Pinion Gear 의 작동 시 구조 해석
Hood Latch 의 영구변형량 예측 해석
Wiper Full Ass’y System 의 안착 및 작동 시 부품 변형 특성 해석
Pulley System의 회전 작동 시 임계응력 해석
Oil Guage 의 입력
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열판 성능을 개선시키기 위해서 기존에 있는 방열판을 선정하고 그 기존 방열판의 휜의 형상을 최적화하기위해서 변수인자 길이, 두께, 너비를 고려하여 유한요소해석 시뮬레이션 통해서 나온 값을 비교, 분석하여 최적화 형상을 결정하였다
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해석
4.1 격점 하중의 분담력 계산
부재의 재질을 결정하고, 단면을 가정하여 응력산정 및 안전성을 검토한다.
1) H- 300 × 150 × 6.5 × 9 의 단면특성
2) 격점 하중의 분담력 계산
B B
b
A
a
그림4-1 보의 형상
(그림 4-1) 으로부터 P = P1 + P2 가 성립
을
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열전달특성을 향상시키고, 원자로 내에서 CHF 현상을 방지할 수 있고, 기존에 열 교환 매체로 사용되던 물보다 높은 열전도성으로 운전비용이 대폭 절감 될 것을 예상 할 수 있다. 원자로 설계 및 안전해석을 비롯하여 증기보일러와 열교환기,
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해석 툴을 다룰 줄 아시나요? 실제 경험을 말해주세요.
AutoCAD, CATIA, NX를 주로 사용했고, ANSYS를 활용한 구조해석과 열응력 해석 경험도 보유하고 있습니다. 특히 캡스톤 프로젝트에서는 각 부품의 응력 집중 부위 예측을 FEM 기반으로 수행했으
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열관리가 필요한 이유는 무엇인가요?
차단 동작 시 발생하는 아크나 통전 중 발생하는 저항열이 부품 변형이나 절연파괴를 일으킬 수 있기 때문입니다. 열응력 해석과 적절한 방열 설계가 필요합니다.
7. 입사 후 최종적으로 이루고 싶은 목
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해석과 재료 물성 데이터 기반 설계를 통해 부품 수명 예측, 열응력 해석, 구조 최적화 설계에 적극적으로 참여하고자 합니다. 장기적으로는 CAE 기반 설계자동화 시스템 구축에도 기여하고 싶습니다. 2025 경신 [채용연계형 인턴-연구 설계
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HFSS 시뮬레이션, FEA 기반 열응력 해석, 재료물성 실험 등을 병행하며, 소재물성과 시스템 성능 간 연계지표를 구축할 계획입니다. 1. 지원 동기
2. 성장 과정
3. 성격의 장단점
4. 직무 연관 역량 또는 경험
5. 입사 후 포부
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로젝트’가 가장 도전적이고 의미 있었습니다. 이 프로젝트는 고온, 고압 환경에서 터빈 블레이드의 구조적 안정성과 열적 내구성을 극대화하는 설계를 목표로 했습니다. 초기 단계에서는 복잡한 열응력과 유동 해석, 재료 특성 분석 등 다양
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