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영미형 노사관계의 특징은 노동시장의 탈규제, 노조의 약화, 급속한 단체교섭의 분권화, 고용불안정, 사용자의 인사경영권 강화, 주주이익중심의 경영 등으로 요약될 수 있다. 이러한 특징들로 인해 결국 기업경쟁력 확보를 위한 장기적 투자
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영미형의 노사관계시스템은 80년대 이후 추진해왔던 노동개혁의 방법에 있어서도 정반대의 선택을 하고 있다. 특히 네델란드이탈리아오스트리아아일랜드와 같은 유럽형의 신 모델국가에서는 사회합의 방식에 대한 의존도가 더 높아졌다.
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영미형 노동시장의 효율과 유럽형 노사관계의 사회 통합적 특성을 한국적 상황에 맞게 재구성하여 새로운 모델을 창조 하여야 할 것이다.
참 고 문 헌
김성수, 『노사관계론』, 삼영사, 2007
홍에스더, 『세계화와 유럽통합 시대의 복지국가
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영미형과 유럽형도 아닌 중간 형태로 보는데, 대기업과 중소기업 간 이중경제 논리가 이중노동체제로 이어져 노동운동의 연대의식이 약해졌고, 이것이 한국형 복지국가가 한계를 드러내게 된 원인이라 하겠다. 제 1절 노사관계의 제유형
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노사관계
->기업혁신 저해
사회통합과 경제성장 걸림돌
노사관계모델의 흐름
작업현장 참여제도
노 사 정이 상정하는 모델이 다름->선진화 과정에서 한국형 노사관계모델 도출
영미형 신 자유
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영미형 실업대책
2) 유럽형 실업대책
3) 일본 실업 대책
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노사 협력이 결합되면서 장수 기업의 전통을 이어오고 있다. 따라서 윤리적 기반 하에 직무를 성실히 수행하고 직원 상호간 존중하며, 각자 직무에서 최고가 되도록 자기계발에 노력 한다.
유한은 노사가 따로 없는 \'노노(勞勞)관계\'라는 경
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노사관계의 변화와 전망, 한국국제노동재단
김유선(2001), 자동차산업 기초현황, 한국노동사회연구소
김훈 편(2001), 세계 초우량기업의 작업장 혁신 사례연구, 한국노동연구원
금속노조 모듈화 프로젝트 연구팀(2003), 모듈화와 자동차구조재편
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<목 차>
제 1 장 서 론 1
제 1 절 연구배경 및 목적 1
제 2 절 연구방법과 대상 2
제 3 절 논문의 구성 2
제 2 장 한국 자동차 산업 노사관계 4
1. 노사관계 환경 4
1) 시장 및 기술변화 4
2) 산업구조 및 정책 5
3)
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증가에 노동운동 진영의 총 역량을 결집
시신사수투쟁 중심으로
회사측에 대한
초반 기선제압 Ⅰ. 기업정보
Ⅱ. 노동쟁의 발생배경
Ⅲ. 노사투쟁 경과
Ⅳ. 두산 중공업 사태의 평가와 의미
Ⅴ. 문제점과 해결방안
VI. 참고문헌
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노사교육 프로그램을 기획하여, 직원들이 노사관계의 중요성을 인식하고, 자발적으로 참여하도록 유도할 것입니다.
마지막으로, 이러한 모든 활동의 효과를 측정하기 위해 정기적인 피드백 시스템을 구축하여 지속적으로 개선할 수 있는 기
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만족도 또한 증가하는 성과를 거두었습니다. 또한, 장기적인 노사 협력 체계를 구축하는 계기가 되었습니다.
이 경험을 통해, 노사관계에서 가장 중요한 것은 신뢰 구축과 데이터 기반의 협상 전략이라는 점을 배웠습니다. GS칼텍스에서도 이
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면접, 이것만은 알고 가자. - 노사관계에 대해 본인의 생각을 말해보세요.
1. (답변예시) 노사관계에 있어서는 서로를 더 이해하면서 발전적인 관계로 나아가야 한다고 생각합니다.
첫째, 노조는 회사의 경쟁력이 없어 회사가 없다면
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노사관계 특징 및 현황 데이터 베이스화하여 맞춤형 대응 시스템을 구축한다.
- 1분기 내 추진 및 연말 완료
4) 노사화합 공동 프로그램 운영
사관계 불안정이미지가 강한 우리나라의 노사관계를 더욱 발전시키고자, 노사관계 윤리강령을 확
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노사관계 특징 및 현황 데이터 베이스화하여 맞춤형 대응 시스템을 구축한다.
- 1분기 내 추진 및 연말 완료
4) 노사화합 공동 프로그램 운영
사관계 불안정이미지가 강한 우리나라의 노사관계를 더욱 발전시키고자, 노사관계 윤리강령을 확
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