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교통 인프라사업은 지방에서 수립된 계획을 일괄 평가를 하되 경제성 위주의 평가가 아닌 계획의 타당성, 목적, 유발효과 등에 대한 종합적인 평가체계를 확립하여 판단하는 것이 매우 중요하다. 중앙정부에서는 지방의 계획을 평가하여 미
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예비타당성조사의 개념
1. 기술성 분석의 개념
2. 경제성 분석의 개념
3. 경제적 타당성 분석방법
1) 회수기간법
2) 평균이익률법
Ⅲ. 예비타당성조사의 의의
Ⅳ. 예비타당성조사의 이론
Ⅴ. 예비타당성조사의 기본체계
1. 제1단계 :
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타당성조사 및 기본설계 실무편람』에 따르는 것으로 하며, 국도의 경우에는 고속도로에서보다 15% 더 발생하는 것으로 가정한다.
차량 운행비용은 네트워크 및 통행배정 작업의 결과로 산출된 링크의 주행속도와 교통량을 이용하여 주행속
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부문별로, 필요한 경우 예비타당성조사를 통과한 이후 타당성 조사와 기본설계 과정을 하나로 통합하는 등의 조치가 필요하다는 점이 제기되고 있다.
이러한 문제제기에 대해 우선 지적할 수 있는 것은 사업추진 및 예산운영의 신축성 제고
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타당성조사(창업타당성분석)의 정의
Ⅴ. 사업타당성조사(창업타당성분석)의 요소
1. 계획사업 수행능력 및 적합성
2. 시장성 분석
1) 시장성 분석 요소
2) 판매량을 추정하기 위한 기본적 자료 수집?분석
3. 기술적 타당성 분석
4. 수익성
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