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열역학
오토사이클과 브레이튼 사이클
1. 오토사이클
1.1 오토사이클의 정의
• 전기점화기관의 기본이 되는 사이클로서 두개의 단열과정과 2개의 정적과정으로 이루어짐
• 가솔린기관, 가스기관, 석유기관과 같은
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불리 우는 기관에 대해서 알아 보아야 겠다고 생각했습니다.
참고
내연기관 경문사 v기네산지음
http://search.naver.com/search.naver?where=nexearch&sm=tol_hty&query=%BF%C0%C5%E4%BD%CE%C0%CC%C5%AC 오토사이클 [Otto cycle]
디젤사이클
디젤사이클 특징
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사이클을 열역학 과목에서 배웠다. 이러한 개념을 자동차 오토사이클에 적용을 해보았다. 계산 된 결과에서 온도와 압력이 매우 높아서 위에 계산과정으로 선택하지 않았지만 좋은 가정이라고 생각한다. 500℃가 넘는 패열을 이용하여 초기
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라. 단, 차단비는 1.5이고, 압축말기 압력과 최고압력의 압력비인 P3/P2=50이다. 연소가스의 비열비는 1.33으로 간주하라.
Matlab Source
r = 1.33; % 비열비
r_v = 4:0.01:25; % 압축비
a = 1.5; % 차단비
r_p = 50; % 압력상승비
E_o = 1-1./((r_v).^(r-1)); % 오토사이클의
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사이클
1892년 R. Diesel이 고안한 4사이클 내연 기관에 사용된 기본적 사이클의 일종. 당시의 가장 진전된 내연 기관으로는 흡기 단열 압축 일정 부피 가열 폭발 단열 팽창 일정 부피 냉각의 과정을 취하는 오토 사이클(英 Otto cycle, 일정 부피
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오토사이클과 디젤사이클에 대해서 설명해보시오.
12. 선박의 구조에 대해 알고있는 바를 말해주세요
13. 현대중공업의 CI변경에 대해 어떻게 생각하나요
14. 열역학과 유체역학에 대해 설명해주세요
15. 열역학법칙 3개에 대해 설명해보세요
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적용하고, CloudTrail과 GuardDuty로 이상 행위를 탐지하도록 구성합니다. 보안은 설계 초기 단계부터 포함돼야 하며, 제가 진행한 프로젝트에서도 항상 보안을 우선 고려하며 설계했습니다. 현대오토에버 엔터프라이즈IT_Infra.Cloud 자기소개서
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