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CAD 도면을 실험 1,2,3의 순서로 덧붙입니다. 실험1 단동실린더의 왕복운동
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실험2 복동 실린더(1)
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실험3 복동 실린더(2)
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고찰
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왕복엔진의 구성 품에는 크랭크케이스, 베어링, 크랭크 축, 커넥팅 로드어셈블리, 피스톤, 실린더, 밸브, 보기부, 프로펠러 감속 기어 등이 있고 이들의 역할은 회전운동, 왕복운동, 지지역할, 흡입과 배기, 감속 등의 역할을 하고 있다. 이렇게
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이기 위해서는 4개 또는 6개로 그 수를 늘리는 경우가 많다. 피스톤의 왕복운동으로 생기는 진동을 방지하기 위하여 실린더를 여러 가지 모양으로 배치한다. 예를 들면, 실린더를 1열로 4개 늘어놓은 것은 4실린더 직렬형이라고 한다. 이밖에
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왕복운동하였을 때 의 시간을 잰다. 정확성을 위하여 3번 반복실험을 하며, 또한 단진자가 20회 왕복운동하였을 때도 재어서 차이가 나는 지 확인한다.
나온 각각의 주기를 구하고 실험값의 중력가속도를 구한다.
7. 실험 결과
단진자가 10회 왕
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있다. 피스톤은 대체로 저속회전에 사용되는 것은 주철로 만들고, 고속기관에서는 Y합금(알루미늄합금) ·실루민 등의 경합금으로 만든다.
- 실린더
이제 실린더에 대하여 알아보겠다. 내연기관·증기기관·펌프 따위에서 피스톤이 왕복운동
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