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노사갈등의 중요한 요인으로 부각되었다. 또한 기업이 불안정 취업자들을 대상으로 한 직업훈련 및 직무향상기회를 제공하지 않기 때문에 이들의 숙련향상에 도움이 되지 못하고 노동시장에서 주변적 지위를 유지하게 되었다.
한국의 경우
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한국전기초자주식회사
1.기업소개
2.노사갈등
3.갈등관리전략
-경영진의 솔선수범
-공생적 노사관계
<실패>
(2)이랜드
1.기업소개
2.갈등과정
-비정규직이란?
-비정규직 근로자들의 갈등 원인
3.홈에버사태와 갈등의 시작
4.홈에버사
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기업성장의 현황과 시사점 : 중국 위협의 재평가.\"-- (2005)
-김어진(Eo Jin Kim). \"쌍용자동차 투쟁, 평가와 교훈.\" 마르크스주의 연구 6.4 (2009): 290-321. 노사관계론
쌍용자동차의 노사관계에 대하여 아래 순서대로 작성하시오.
(1) 쌍용자동차
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, 현대 노사관계론, 대경, 2007.
2. 권상철, 현대 노사관게론, 학문사, 2004.
3. 이종원, 한국경제론, 율곡출판사, 2002.
4. 주성환 외 2명, 한국경제의 이해, 무역경영사, 2005.
5. 이근영, 한국경제의 성장과 발전 그리고 개혁, 다산출판사, 2006.
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기업지배구조에서 경영자들이 일반 주주의 이해관계에 민감해지면서 단기적인 주가관리에 초점을 맞추는 경향이 있는데, 그것은 노동조합의 저항에 부딪쳐 노사관계를 악화시키는 주요 요인으로 작용하기도 하였다.
한국과 주요국 기업지
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공기업 노동관계의 의의 및 특성
Ⅲ. 공기업의 노동기본권
Ⅳ. 근로자의 경영참여제도
Ⅴ. 각국 공기업의 노동관계 - 미국, 영국, 일본
Ⅵ. 우리나라 공기업의 노동관계
Ⅶ. 한국 공기업의 바람직한 노사관계 모형
Ⅷ. 결론
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노사관계: 동반자관계의 추구
2) ‘노동’중심에서 ‘일’중심으로
3) 기업지원 정책
4) 일을 위한 복지(welfare to work)
3. 제 3의 길 정책의 한계
1) 구조적 모순에 대한 우회
2) 블레어의 노동 정책의 한계
Ⅶ. 결론 및 시사점
참고 문
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기업집단의 비교연구 - 한국, 일본, 미국, 한국산업조직학회, 산업조직연구, Vol.7, No.2, Startpage 229, Totalpage 36
고시천(1983), 경영의 국제비교, 경영학 연구 1983년 9월, 한국경영학회, pp.116-117
박기순(1991), 커뮤니케이션의 새로운 연구영역으로서
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한국에서의 까르푸
(1) 까르푸의 한국진출 연혁
(2) 한국 진출 당시 까르푸의 기업 역량
(3) 까르푸의 한국 진출 당시 국내 유통 시장 분석
(4) 까르푸의 현지화 노력
(5) 한국 까르푸의 국내 활동에서의 문제점
Ⅲ. 까르푸의 노사갈등 원인
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한국노총 Homepage http://www.inochong.org/
노동부 Homepage http://www.molab.go.kr/
노사정위원회 Homepage http://www.lmg.go.kr/
전국경제인연합회 Homepage http://www.fki.or.kr/
한국경영자총협회 Homepage http://www.kef.or.kr/
신노사관계론 정종진, 이덕호 저, 법문사, 2007년
현
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