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길을 어떻게 만들어 나가는가에 달려 있다. 이렇게 서양식의 길만 고집하다가는 머지않아 우리 전 국토가 콘크리트로 뒤덮이게 될 것이다. 딱딱한 고속도로보다 시골길이 불편하지만 더 정감이 가는 이유가 무엇인지 생각해 보자.
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덴리시의 '산기음 오솔길' 등이 선구가 되어, 근년에 그와 같은 옛길이 복원되고 있다. 관광관련사업
Ⅰ. 관광관련사업의 내용과 성격
Ⅱ. 관광지의 주요 관광관련사업
1. 음식업
2. 소매업
3. 오락, 스포츠시설
4. 교육, 문화시설
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우리나라 고속도로 건설과 경제성장의 관계를 조사하고, 이를 통해 국가경제에 있어서 SOC의 중요성을 설명하시오.
2) 우리날에 고속철도가 처음 완공된 것은 2004년 서울-부산 간 경부고속철도이다. 우리나라에 고속철도망이 건설되어 나타
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우리나라의 경제가 2만불 수준에 올라가기 위해서는 적어도 약 20만 Km의 도로망이 필요(선진국 수준)
인구당 도로 보유 연장도 선진국 수준의 20-30% 수준임
출.퇴근 도로망 부족; 승용차억제(도심주차비 인상, 부제실시, 대중교통(경전철 등)
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도로안전진단을 위한 ‘도로안전진단사’ 제도를 도입해야 한다. 도로안전진단을 위해서 는 교통, 도로, 전기, 심리학 등 다양한 전문가를 필요로 한다. 우리나라도 도로설계시 최근 VE(가치진단) 등을 시행하고자 하고 있으나, ‘과연 누가
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