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운송하고 거기에서 철도에 환적하여 IPI지역까지 운송되고 있는 것이 일반적인 서비스 형태인데 비해 Reverse IPI는 극동에서 북미동해안항구까지 All Water Service를 제공하고 있는 선사들(현재 All Water Service를 하는 선박회사는 우리 나라의 한진해
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운송은 운송단계가 복잡하고 전용선복이 부족하며 시설이 정비되지 못함 으로 인해 아직 활성화되지는 못하고 있으나, 근래에는 컨테이너 화물의 증가 로 컨테이너선을 투입하여 운항서비스를 하고 있고 이와 함께 시멘트선이나 LPG선, 정유
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운송 수요의 확대를 위해서는 항공요금의 인하가 필요하다. 그러나 문제는 현행 국내선 항공운송이 고비용구조를 갖고 있다는 것이다. 대형항공기의 취항, 과다한 기내서비스 등 고비용 구조를 초래하는 요인들을 안고 있는 현실을 타개하기
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운송수단
선택시스템
- 운송수단별 자동선택
- 서비스, 요율, 이송시간, 계약조건, 가용 Capacity 관리
- 경로 설계와 관리의 통합
배차관리
시스템
- 자동주문 선택
- 화물의 모니터링 관리
Industry Knowledge
시스템
- 운송, 보관, 하역 등 물류 전
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운송수단별
철도운송, 해상운송, 육로운송, 항공운송 등의 운송수단별로 물류비를 산정한다.
(4) 제품별
물류활동의 대상이 되는 원재료, 제품, 부품 등의 제품종류별로 물류비를 산정한다.
(5) 물류거점별
물류활동이 발생하는 장소로서 물류
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