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운하 확대로 2025년에는 연간 60억 달러가 넘은 통행료 수입을 올릴 것으로 전망됐다. 최재선, “파나마 운하 확장과 정책 시사점”, 한국해양수산개발원, p17
< 표 - 2 > 파나마 운하 확장에 따른 경제적 가치
(단위 : 달러)
구 분
경제적 가치
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운하 대상물동량은 사업계획 수립시(‘96년) 한국해양수산개발원에서 컨테이너, 철강 등 품목별로 5-20년의 자료를 토대로 향후 경제·교역전망 등을 종합적으로 고려하여 산정한다. (주)경인운하에서는 외자조달을 위한 ‘경인운하 타당성조
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수산부는 경인운하 건설의 효과 중 일부를 효과가 없을 것으로 발표하고 있고, 환경부에서는 환경영향평가(보완)를 승인해주지 않는다. 따라서 (주)경인운하에서는 1단계 사업인 방수로 사업만을 먼저 시작하고 보려는 움직임까지 보이고 있
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운하의 현황
고성상미 , 최재수(역)
한국해사문제연구소 | 해양한국 (월간해양한국) | 2002
주요국의 운하 개발 및 확장 동향
최재선
한국해양수산개발원 | 주간 해양수산동향 | 2006 I. 서론
1. 운하의 역할
2. 보고서 진행 방향
II. 본
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운하중심 물류단지
내륙항의 지역적 특성 구분
도심지 근방: 소비지 유통 중심, 반제품의 조립
생산지 근방: 생산지 가공, 보관, 포장 중심 (농업, 임업, 수산업, 목축업,광업 등 1차 산업 연계 ) 1. 운하와 물류 서비스 개요
2. 내륙항(I
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운하. 서울: 환경재단 도요새.
조계석 외(2000). 컨테이너 화물의 연안운송 제약요인 분석, 한국해양수산개발원.
박항주(2007). 경부운하 건설을 위해 과대 추정된 물동량과 운송시간. 생태지평 연구소 창립 1주년 기념 토론회 자료집: 경부운하
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운하사업의 경우 많은 예비타당성을 고려하여 검토한 후 검증되었을 때에 비로소 추진되도록 해야할 것을 시사하고 있다.
Ⅳ 참고문헌
기획예산처(2006a). \"비전ㆍ신뢰ㆍ혁신 더 나은 미래를 위한 준비 : 주요 업무계획, 2006\"
서울 : 기획예산
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운하수산
결산일자(재무제표 최근 결산일자) : 2022년 12월 31일
기준일자(신용등급,개요정보 변동일자) : 2023년 07월 29일
작성일자 : 컨텐츠 이용을 요청한 모든 KISreport는 실시간으로 확인하는 정보를 포함하고 있기때문에 (주)운하수산 보고서
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운하수산
결산일자(재무제표 최근 결산일자) : 2021년 12월 31일
기준일자(신용등급,개요정보 변동일자) : 2022년 08월 25일
작성일자 : 컨텐츠 이용을 요청한 모든 KISreport는 실시간으로 확인하는 정보를 포함하고 있기때문에 (주)운하수산 보고서
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운하수산
결산일자(재무제표 최근 결산일자) : 2021년 12월 31일
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운하수산
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