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대한통운 홈 폐이지
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대한통운 사보
물류메거진 2002년 6월호
이성진의 경영정보시스템 myhome.hanafos.com/~madeweb/index.html
한 겨 례 신문
전 라 일 보
한 국 경 제 Ⅰ. 들어가는 글
1. 정보화
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효율적인 조직 및 운영
8. 유통 및 판매의 간편화
9. e-business 사업 모델의 적용
10. 위기 관리를 통한 신뢰 구축
11. 최근 고객 만족 전략의 경향과 분석
12. 엘리트 승객을 노린 새로운 고객만족 시스템 도입
13. Jetblue airways 의 고객전략변화
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승무원 체험 서비스, 기내태교음악 서비스, 타임 투 슬립 서비스, 레스토랑기내식 서비스, 매직보딩 패스 이용 서비스, 올리픽 서비스, 기내 막걸리 서비스, 수화서비스, 허니문 서비스 등이 있다. 서론
설립
기업철학
경영이념
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1. 진입자 위협
2. 경쟁자 위협
3. 대체제 위협
4. 공급자 위협
5. 구매자 위협
Ⅴ.가치사슬분석
1. 지원관리
2. 본원관리
Ⅵ,사업부수준의 전략
1. 원가우위 전략
2. 원가우위 전략에 대한 대안 제시
Ⅶ.느낀점
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항공기보다 넓고 쾌적한 객실공간을 가지고 있을 뿐만 아니라 기존 항공기보다 연료효율성이 높은 것이 특징이다.
<A350 객실 내부 모습, 이코노미석은 한 줄에 9개의 좌석이 배치될 수 있을 만큼 넓음>
<파일럿과 승무원의 휴식이 동체
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승무원이 된다면 제가 경험한기억을 되살리고 입장을 바꾸어 생각하는 자세로, 승객이 가장 원하는 서비스, 승객이 가장 편안하게 즐기는 여행을 항상 염두에 두고 최고의 자세로 업무에 임하겠습니다. 1. 지원동기
2. 성격
3. 업무경험
4
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항공을 선호
3040세대의 경우 업무상의 이유로 항공기 수요가 높으며 금전적 여유가 있기
때문에 가격에 대한 민감도 낮음
50대 이상의 경우 금전적 여유가 있고 승무원과의 의사소통 문제나 기타 서비스
이용상의 편리성 때문에
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항공사의 노사 문제
경영자 - 불투명한 경영
- 노조와의 커뮤니케이션 부족
노 조 - 경영자층에 대한 불신 팽배
- 복수노조로 인한 노조간의 갈등
- 파업 등으로 인한 낮은 생산성
노사문제2 - ESOP의 부작용
노조의 깊숙한 경영참여 - 노조
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마련할 수 있다.
에미레이트 항공은 매우 효율적인 2층 구조로 4개의 복도를 가진 항공기를 주문한 최초의 항공사입니다. A380 1등석 14명의 승객을 위해 스파를 할 수 있는 공간과 5분간 물을 사용할 수 있는 샤워실을 마련하였다.
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, 각자를 자유롭게 선택할 수 있습니다. 1998년 10월부터, 제모가 없어졌습니다. ▣ 회사개요
▣ 주요사업소
▣ 회사연혁
▣ 보유기재
▣여객수송실적
▣ 주식의 상황
▣ 소유자별 주식의 상황
▣ 대주주
▣승무원 제복의 변천
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