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지역주민들이 우리가 한 일에 만족감을 느껴 후원금도 내고 여러 가지 아이디어도 제공하는 등 필수 공익사업체로 발전했다. 최근 프랑스 정부는 앞으로 3년 동안 모두 14억3천만유로를 들여 환경, 보육, 노인복지 등과 같은 사회 서비스 분야
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유통시장의 확대
유통단계의 축소 및 신업태의 등장으로 요약될수 있는 유통업의 근대화는 정교하고 다양한 물류서비스에 대한 욕구를 증대시켰으며,유통업체의 대형화에 수반되는 다점포화 및 체인화는 多点 물류패턴의 극대화를 가져왔
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대형화 및 전문화
2. 수입원의 다변화 및 공식화
3. 전문인력의 육성
4. 종합물류 수요에의 대응
5. 정보체계의 구축
제2절 우리나라 복합운송의 제도 및 환경개선
1. 관련법규의 정비
2. 사회간접자본 시설의 확충
3. 집하 보상금제도의 정착화
4.
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지역 상가와의 윈윈 전략을 기반으로 한 공동 마케팅 추진 (고객들에게 부가적인 만족감 기대 및 주유소 소속감 증대)15) 염가 물품의 주유소 직접 판매를 통한 주유소 수익 증대 및 고객 만족감 증대16) 고소득층 및 대형차 운전자를 위한 별도
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협력
3. G7 경제선진국가로 도약
4. 일자리 창출과 국민기초생활보장제 확대
5. 정보화와 글로벌시대의 교육개혁
6. 문화의 다양성과 환경민주주의 실현
7. 양성평등 실현과 사회통합
8. 「오늘의 주인」이 되는 청소년정책
9. 고령사회대책기본
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지역시장도 전국시장으로 획정된다. 이러한 관련시장에서 하이트맥주와 진로소주의 기업결합이 경쟁을 실질적으로 제한하는지 여부를 살펴보면, 우선 하이트맥주의 진로소주 인수는 독점규제법 제7조 제4항 제1호에 의해서 시장지배적 사업
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유통경로차별화
- 각 브랜드 유통경로 차별화
- 인적차별화
- 회사나 브랜드의 이미지 차별화
4-3.2 올바른 경쟁우위의 선정
- 중요성
- 독특성
- 우월성
- 의사소통 가능성
- 선점 가능성
- 구매 가능성
- 수익 가능성
4-3.3 전반적인 포지
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사회적 가치
1. 국내 한방의 선두업체 육성
2. 한방의 대중화 • 과학화 • 세계화의 실천
3. 정도경영 실천
4. 건전한 기업문화 창출
5. 기업 이윤의 사회환원
6. 기업성장과 건실화의 조성
최수부가 들려주는 '성공의 기회를 만드
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지역별 중장기 수요예측을 체계적으로 수행하여 이에 따른 교통시설의 적절한 수급관리가 반드시 이루어져야 할 것이다. 즉, 향후 우리나라의 경제규모는 더욱 확대되고 이에 따른 관련사회간접자본의 수요도 급증할 것으로 전망되고 있는
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3. 전 방위적 대외개방 국면
4. 시장경제체제 구축
5. 사회주의 시장경제체제의 기본모델
Ⅱ. 중국기업 소유구조의 변화
1. 전 단계의 국유기업 개혁
2. 1990년대 중반의 국유기업의 상황
Ⅲ. 2000년 국유기업 현황
◈ 참고문헌 ◈
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