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전문지식 17,014건

때문에 여기서 약간의 오차가 생긴다. 이것 말고도 만일 공의 초기 운동방향이 x축 방향이라면 포토게이트는 정확히 y-z평면 쪽으로 위치해야 추가되거나 잃는 값이 없이 온전한 초기속도를 구할 수 있을 것이다. 그러나 발사 장치와 포토게이
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  • 등록일 2015.12.02
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수평도달거리는 점점 증가한다는 것을 보았다. 또한, 실험값과 이론값은 많은 문제로 인해 오차율의 폭이 커졌고, 실험1의 값이 예상했던 것과는 달리 실험값이 보다 값에 더 가까웠지만 DPT의 소수점의 한계, 제한된 공간, 과 의 동시의 측정
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  • 등록일 2011.03.07
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[4] 결론 각도가 커짐에 따라서 체공시간과 함께 수평도달거리가 증가함을 볼 수 있었다. 이론상으로 탄환은 수직방향으로는 중력에 의해 등가속도 운동을 하고 수평방향으로는 V0 값으로 등속도 운동한다. 그러나 실제 실험에서는 공기저항
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  • 등록일 2011.02.07
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 1. 실험 목적 2. 이론 (1) 2차원 운동 (2) 포물체 운동 3. 실험 방법 <실험 1> 초기속도 측정 <실험 2> 발사각에 따른 수평도달거리 측정 4. 실험 결과 및 고찰 <실험 1> 초기속도 측정 <실험 2> 발사각에 따른 수평도달거리 측정 5.
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  • 등록일 2013.12.28
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수평도달거리가 일정할 때 각에 따른 이론적 수직도달거리이다. 이 식을 미분하면 극대값을 구할 수 있고 그 값은 약 60.2741도에서 28.918cm이다. 실험적으로는 59도에서 최대값, 약 32.8cm를 가졌다. 그러나 이 값은 수평거리를 어떻게 설정하냐에
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  • 등록일 2009.05.07
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논문 111건

이론적 배경 ………………………………………………………………………… 8 5. 지도상의 유의점 ……………………………………………………………………… 10 Ⅴ 본시 교수․학습 지도안 …………………………………………
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  • 발행일 2010.03.29
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이론 베버(A. Weber); 공업입지에 관한 이론을 최초로 전개한 경제학자로 생산여건이 동일하다면 생산과 판매에 있어 최소운송비가 소요되는 지점에 공업은 입지한다는 이론이며, 수송비는 원료와 제품의 무게, 원료와 제품이 수송되는 거리에
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  • 발행일 2010.07.31
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이론이나 기술적인 지적정보를 전달하는 교육과 인간을 만드는 도덕교육이 적절히 조화를 이뤄야만 한다. 그러나 지금과 같은 대학입시 중심의 교육 제도하에서는 지적인 정보는 어느 정도 충족된다고 하더라도 도덕교육이나 인간교육을 기
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  • 발행일 2008.12.24
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이론도 결국은 신화적인 틀에서 벗어나지 못하고 있다. 혼돈에서 질서가 부여되고 순차적으로 세계가 창조되었다는 신화는 현대에서의 과학이론으로 모습을 바꾸었을 뿐 그 근본적인 구도는 비슷하다고 하겠다. 고대 철학에서 말하는 근본
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  • 발행일 2023.02.01
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이론과 실천. 도서출판상아기획. 위정환(2003). 경호무도로서의 태권도 가치에 관한 연구. 경희대학교 체육대학원석사학위. Ⅰ. 서론 ..............................................................................1 1. 연구의 필요성 및 목적......................
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  • 발행일 2011.09.16
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취업자료 70건

거리를 이동하며 원하는 목적지에 도달하겠다고 생각했지만 쉬울 것만 같은 도전은 기상 문제, 자전거 고장, 잘못된 도로 진입 등으로 지연되기 시작했습니다. 1. 자신이 가진 열정을 발휘하여 성취감을 느꼈던 경험을 기술하십시오.(800자
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거리 1) 자녀는 부모의 생각 크기만큼 성잘 할 수 있다. 2) 시간의 힘을 믿지 말고, 생각의 힘을 믿어라. 3) 실패를 실패로 여기지 말고, 회복능력을 기르는 기회로 삼자. 4) 공부의 기술보다 배움의 맛과 기쁨을 알 수 있도록 하자. 5) 미래는 자
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  • 직종구분 일반사무직
도달, 가장 행복한 길> 2. 자신이 다른 사람과 구별되는 능력이나 기질을 써주십시오. <기발한 아이디어와 시각의 변화> 3. 자신의 인생에 가장 영향을 끼친 사건 3가지를 든다면? <진로의 변경, 불의의 사고, 힘든 시간을 걸어온 거리> 4.
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  • 직종구분 일반사무직
거리이지만 하루에 100km 정도씩 6일 정도면, 충분히 가능한 목표였습니다. 국토종주를 하며 체력적으로 힘든 나날의 연속이었습니다. 특별히 기억나는 날은 둘째 날입니다. 울산부터 경산까지의 약 90KM 구간이 산악지대였기 때문에 평소보다
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  • 등록일 2023.06.30
  • 파일종류 아크로벳(pdf)
  • 직종구분 일반사무직
거리 운전 중 도로에 갑작스러운 사고가 발생하여 교통이 차단된 상황이 있었습니다. 저는 교통 상황을 파악하고, 우회도로를 빠르게 선택하여 예정된 시간 안에 목적지에 도달할 수 있었습니다. 이 과정에서 중요한 점은, 상황을 빠르게 판
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  • 등록일 2025.04.15
  • 파일종류 한글(hwp)
  • 직종구분 무역, 영업, 마케팅
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