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이자율기간구조모형의 유효성 분석, 한국증권학회, 2012 박윤선 외 1명, 이자율기간구조 추정에 관한 실증연구, 한국금융공학회, 2011 박윤선, 이자율 기간구조의 추정 및 예측에 관한 실증연구, 전남대학교, 2009 박주영, 이자율 기간구조의 경제
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  • 등록일 2013.07.18
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[이자율기간구조][이자율기간구조와 기간구조모형][이자율기간구조와 무위험채권][국고채]이자율기간구조와 기간구조모형, 이자율기간구조와 무위험채권, 이자율기간구조와 수익률, 이자율기간구조와 국고채 목차 1. 이자율기간구조의
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이자율 기간구조에 대한 기존 연구 1. 이자율 기간구조 모형 2. 우리나라 이자율 기간구조에 관한 기존 연구 III. 이자율 기간구조모형 IV. 무이표채의 선도가격과 선물가격간의 관계 1. 무이표채의 선도가격 2. 무이표채의 선물가격 Ⅴ
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ll, Ross(1985)[CIR]의 모형을 이용하여 우리 나라의 이자율 기간구조를 추정하고 있다. CIR 모형은 일반균형 모형이라는 점에서 가장 많이 쓰이는 모형이기는 하나 투자자의 효용함수나 확률과정이 특별한 경우에만 닫힌 해(closed form solution)가 존
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기간프리미엄을 계산하기 위해서는 수익률곡선을 파악해야 하는데, 이는 현재 시장에서 관측가능한 선도이자율(forward interest rate)을 이용하여 산출하는 방법과 이자율기간구조(term structure of interest rates) 모형을 추정하고 이로부터 이론적인
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논문 228건

기간 4 Ⅴ. 지도 방법 및 결과 4 1. 탐구 자료 및 기구 제작 지도 4 2. 탐구 방법 지도 및 결과 6 <탐구 과제 1> 탐구를 위한 기초조사 지도 6 <탐구 과제 2> 모형 자동차 만들기 지도 7 <탐구 과제 3> 모형자동차의 차체 구조가 승차감에
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  • 발행일 2014.03.29
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기간 4 Ⅴ. 지도 방법 및 결과 4 1. 탐구 자료 및 기구 제작 지도 4 2. 탐구 방법 지도 및 결과 6 <탐구 과제 1> 탐구를 위한 기초조사 지도 6 <탐구 과제 2> 모형 자동차 만들기 지도 7 <탐구 과제 3> 모형자동차의 차체 구조가 승차감에 미
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  • 발행일 2012.08.14
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모형과 보험료 구조, 건국대학교 박사학위 논문, 2009. 3. 기타 간행물 강종만, ‘역모기지론 활성화를 위한 과제’, 금융 포커스, 한국금융연구원, 2005, p.13. 김선주유선종, “역모기지 선택 결정요인에 관한 연구: 민간 역모기지 이용자 특성분
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  • 발행일 2010.06.23
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구조방정식을 이용한 버스 유형별 서비스 평가 모형구축에 관한 연구, 대한 국토 도시계획학회, 2006. 9. 박정수김태호, IPA분석을 이용한 지하철 이용자 서비스 특성에 관한 연구, 2007. 10. Virginia, Rosslyn-Ballaton Metro Corridor, 2005. 11.LTA, Land Transport
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  • 발행일 2011.02.17
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기간의 조정 20 2. 분양가상한제 적용범위와 개발비용에 따른 개선방안 20 3. 수요가격 구조에 대한 개선방안 21 4. 민간택지의 감정평가 시점 수정 22 5. 공공택지 선납대금 기간이자 및 적용 기간의 개선 23 6. 분양가심사위원회 전문성 결여
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  • 발행일 2009.06.15
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취업자료 2,765건

구조 안전도를 향상시키는 데 기여하였으며, 한 프로젝트에서는 기존 설계 대비 구조 안전성을 15% 향상시킨 성과를 거두었습니다. 또한, 기업 인턴십 기간 중 30여 건의 구조 해석 프로젝트에 참여하여 실물 크기 모형실험과 FEA 해석을 병행하
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  • 직종구분 일반사무직
구조설계 분야 강의를 수강하며 총 120시간 이상의 설계 관련 수업을 이수하였고, 수업 프로젝트에서는 자체 설계한 작은 모형 선체의 강도와 안정성을 분석하여 25% 향상된 성능을 달성하였습니다. 이후 산업체 인턴십 기간 동안 실제 선체 구
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  • 직종구분 일반사무직
기간 중 학업에 기울인 노력과 학습 경험을 통해 배우고 느낀 점을 중심으로 기술해 주시기 바랍니다. (띄어쓰기 포함 1,000자 이내) 2. 고등학교 재학기간 중 본인이 의미를 두고 노력했던 교내 활동(3개 이내)을 통해 배우고 느낀 점을 중심으
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  • 직종구분 기타
. 또한, 인턴십 기간 동안 해양 친환경 추진 시스템 연구팀에 합류하여 선체 구조 최적화 프로젝트를 담당하였으며, 80여 건의 설계 검증과 실험을 통해 연료 절감률 1.지원동기 2.입사 후 포부 3.직무 관련 경험 4.성격 장단점
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구조 모형 제작과 시공 방안을 제시하여 최우수상을 수상하였으며, 이후엔 건설사 인턴십 기간 동안 10여 개의 프로젝트 현장에서 현장 실무를 경험하며 설계와 시공 간의 연계성을 실무에 적용하였습니다. 특히 안전관리 부서에서 작업자 안
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