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동기부여 실패
<표 10. 한국철도공사 노동 교섭의 결과> 필자 정리.
▶ 노조측의 교섭력이 사측에 비해 상대적으로 강할 경우에서 실행된 노동 교섭 또한, 노조측에게 유리한 결과를 이끌어 내지 못함은 물론, 사측에도 부정적인 결과를 낳
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법별 낙찰계약건수는 제한경쟁이 1,432건으로 전체의 대부분인 94.5%를 차지하였으며, 이는 30억 이하의 공사는 대부분이 지역 및 실적으로 제한을 하고 있기 때문인 것으로 나타났다. 낙찰금액도 제한경쟁이 6조1천6백15억원으로 전체낙찰금액
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Ⅰ. 선정동기
한국가스공사는 시장에서 독점적인 위치를 갖고 있는 공기업으로서 가스를 공급하고 공급망을 확충하는 사업을 실시하고 있다. 뿐만 아니라 다양한 에너지자원에 대한 개발에도 노력을 기울이고 있으며 해외시장에 진출하여
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공사의 기업성
3. SH 공사의 공공성과 기업성의 조화
[3.] SH 공사의 경영형태 - 지방공사
1. 지방공기업 간접경영 형태
2. SH 공사 ‘지방공사’에 해당
Ⅲ. 본론 2 - SH 공사의 제도적 특징
[1.] SH 공사의 조직과 인사
1. SH 공
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인 형태가 된다. 그리고 협상의 지속기간이 길지 못하고 갈등의 악순환이 계속된다. 이와 같은 지하철 공사의 문제를 해결하기위해서는 상호간의 신뢰형성(trust building)을 통한 원칙협상으로의 전환이 필요하다. 그리고 자율적인 협상을 가로
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인 이권사업에 개입하려는 시도는 원천 봉쇄되어야 한다. 실제로 도성회의 경우 법인 정관에 버젓이 고속도로 영업소, 휴게소 사업 및 인쇄사업 등 도로공사의 사업과 직접적인 연관이 있는 것들을 주요사업으로 명시하여 두고, 퇴직인사 뿐
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인의해소를 위한 심도 있는 해결방안이 강구되어야 할 것이다. 왜냐하면 학습참여저해요인은 평생학습참여의 여부 혹은 지속에 영향을 미치는 중요한 요인이며, 또한 참여동기와 학습참여저해요인들이 무척 다양하기 때문이다. 특히 외부지
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공사중
싱가포르 Econ사와 현대건설 컨소시엄
자료 : 한국도로공사 홈페이지. www.freeway.co.kr.
Ⅶ. 개선방향
우리나라의 도로현황을 선진국과 비교해 보면 그 실정이 매우 열악함을 알 수 있다. 국토계수당 도로연장(㎞/면적인구)이 우리나라의
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공사(KOGAS)의 현황 및 문제점
제1절 한국가스공사의 현황
1. 한국가스공사의 공기업 기준에 따른 분류
(1) 형태에 따른 분류
(2) 사업종류에 따른 분류
2. 연혁
3. 설립목적
4. 조직 및 인원
5. 주요사업
6. 주요사업별 핵심활동
7. 출
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공사 청원경찰 면접후기 기
Ⅰ. 면접 개요 및 실제 분위기
?Ⅱ. 주요 면접 질문 유형 및 답변 전략?
① 직무 이해 및 지원 동기
? ② 상황 대처 능력 및 문제 해결력?
③ 조직 적응력 및 공공기관 인식
?Ⅲ. 실전 면접 준비 전략
?Ⅳ.
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