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실험은 실험의 성격상 심한 소음이 발생하는 실험이므로 이로 인한 불쾌감을 줄일 수 있는 장비나 장치가 필요하다는 생각이 들었다.
4. 참고문헌
두산 세계 대백과사전 EnCyber
연세대학교 일반물리학 실험실 http://phya.yonsei.ac.kr/~phylab/ 1.
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/ 김동희 외 2명 / 인터비젼
③ http://blog.naver.com/mpwqb91?Redirect=Log&logNo=40027330613
④ http://kin.naver.com/db/detail.php?d1id=11&dir_id=110202&eid=HrWabq62bcZK203SGYVKfnsh9hOwAX9T&qb=cmxjyLi3zsDHIMDTx8e0+L26 1. 이 론
2. 결 과 보 고
3. 결과분석 및 고찰
4. 참 고 자 료
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실험은 항상 오차가 발생할 수 있으며 이 오차를 줄이는 것이 우리들의 목표라고 생각한다.
▣ 참고문헌
http://terms.naver.com/entry.nhn?docId=941005&mobile&categoryId=554
일반물리학 실험, 이석준 외 7인, 2002, pp49 ~ 51 ▣ 제 목
▣ 목 적
▣ 이 론
▣ 실
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보인다.
이론에서와 같이 b/a, B/A와 b\'/a\', B\'/A\' 의 비율이 서로 100%정확하지는 않지만 앞서 설명한 근거로 볼 때 실험이 성공적으로 이루어진 것으로 보인다.
4. 참 고 자 료
① 일반물리학 / 이영재 외 9명 / 형설출판사
② 회로이론 / 김동희 외
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일반적으로 알고 있는 F=ma 란 유명한 공식을 증명하게 된다.
실험 목적에 타당한 실험을 하였고 그에 원하는 데이터 값을 근사하게 얻어 실험을 한 당사자의 입장으로써는 만족하지만 결과를 보는 입장에서는 약간 불만족할 것이다. 조금만더
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실험에서는 트랙에 홈이 있고 바퀴가 달린 수레를 경사면위에 놓인 물체로 사용한다.
3. 실험방법
1) 스텐드로 트랙고정
2) 경사각도를 5도 간격으로 변화시켜 가며 가속도를 측정
3) 출발속도를 변화시켜가며 측정
4) 그림에 보는것과 같이 셋
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측정하였는데 비례 증가한 그래프를 그릴 수 있었다.
실험을 하는데 특별한 어려움은 없었으며 오늘날 모든 기계부품의 원리라고 할 수 있는 자기력에 대해 좀 더 알 수 있는 유익한 시간이였다.
4. 참 고 자 료
① 일반물리학 / 이영재 외 9명 /
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실험이라서 간단할 줄 알았는데 막상 결과 보고서를 쓰려니 분량이 많아서 가장 오래 걸린 실험이었다. 하지만 이번 실험을 통해 많은 공부가 된 것 같다.
4. 참고 문헌 및 출처
일반 물리학실험 p119~124
네이버 지식IN검색 1.측정값
2.실험
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측정값의 값이 이론 값(a\')보다 작게 만든다.하지만 우리 실험 결과는 오차가 컸다. 추측 하건데, 이렇게 크게 나온 오차의 이유는 여러가지가 있는 것 같다. 우리의 미숙함으로 인한 과실오차를 들 수 있다. 처음에 좋은 결과 값을 얻기 위하
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의한 힘만이 작용하지 않았던 것이다. 두 번째 오차원인에는 추의 무게 외에도 실과 용수철의 무게가 작용한 것이다. 이 때문에 이론값과 차이가 발생 하였을 것이다.
이론상으로 배웠던 용수철의 진자 주기식인 T = 2π√m/k을 실험을 통해 각
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