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임진강 수위가 상승한 사실을 확인했으나 따로 대응 조치를 하지 않았다.
관계자들의 자기 편의만을 위한 이런 근무 태만이 이번 참사에 일조하였다. 개인적으로는 윤리적 실패가 이 사건을 있게 한 데에 있어 가장 큰 문제가 아니었나 싶다.
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1. 대구 지하철 참사 직접적인 화재 원인
김씨는 6년 동안 개인화물차와 택시 운전을 해오다 2001년 4월 뇌졸중으로 쓰러진 뒤 대구시내 한방병원에서 치료를 받아왔다. 뇌졸중으로 인해 지체장애 2급 판정을 받은 김씨는 실어증에 우울증까지
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참사를 예방하기 위한 국가차원의 대 개조 작업을 시도해야 한다. 그렇게 해야만 소중하고 값진 젊은이들과 국민 모두를 재난과 위기에서 안전하게 그리고 행복하게 삶을 보장할 수 있기 때문이다. 작고 사소한 영역에서라도 국민의 안전과
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있다.
더욱이 국가의 무한책임론은 유사한 사고를 예방한다는 명분으로 국가가 무한 간섭과 감독권을 발동할 수도 있다는 치명적 약점이다. 예를 들어 안전사고에 대한 국가의 무한책임은 안전유지를 위한 국민에 대한 과도한 간섭과 통제의
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83명 가운데 과반수가 넘는 48명이 해운·조선업 대표나 임원, 기술인이다. 규제의 대상이 규제의 주체가 된 셈이다. ‘고양이에게 생선을 맡긴 꼴’ 서론
사고현황
세월호 대 참사의 원인
초기대응과 재난대응 시스템
대책방안
결론
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