• 통합검색
  • 대학레포트
  • 논문
  • 기업신용보고서
  • 취업자료
  • 파워포인트배경
  • 서식

전문지식 1,603건

로 ‘도시형 자기부상열차 개발’ 사업 실시 (1) '89.12~'99. 9(10년), 250억 원(정부 214.5억 원, 기업 35.5억 원) 투입 (2) 시제 차량(UTM-01) 개발, 1.3[㎞] 시험선로 건설 3) 산자부 ‘자기부상열차 실용화를 위한 모델개발’ 사업 추진 중 (1) '03.10~'08. 9(5년
  • 페이지 30페이지
  • 가격 3,000원
  • 등록일 2013.11.03
  • 파일종류 한글(hwp)
  • 참고문헌 있음
  • 최근 2주 판매 이력 없음
부상력으로 정의한다. 참고문헌 김동석 외 2명, 새로운 권선배치법을 이용한 다상. 다극 영구자석 전동기 설계, 한국자기학회, 2010 이건수 외 5명, 권선 방법에 따른 소형 축방향 자속 발전기 특성 해석, 대한전기학회, 2011 전상동 외 5명, 전력
  • 페이지 6페이지
  • 가격 6,500원
  • 등록일 2013.07.12
  • 파일종류 한글(hwp)
  • 참고문헌 있음
  • 최근 2주 판매 이력 없음
1 자유도계 자기부상 시스템의 제어 시험 1. 연구배경 및 연구목적 자기부상을 이용한 기계적 시스템은 소음, 마모, 마찰, 열 등을 최소화할 수 있으며 제어 전자석을 사용함으로써 어떤 범위에서나 강성을 임의로 설계 할 수 있어 진동 감쇠계
  • 페이지 6페이지
  • 가격 2,500원
  • 등록일 2008.12.05
  • 파일종류 한글(hwp)
  • 참고문헌 없음
  • 최근 2주 판매 이력 없음
독일, 일본과 달리 1990년대 중반 영구자석을 이용하는 Inductrack라 불리는 도시형 자기부상열차를 개발하였다. 2003년 5월 San Diego에 120m 길이의 시험선로 건설을 시작하였으며, 2004년부터 열차를 시험 중 나. 국내 기술개발 동향 및 수준 ○ '93 대
  • 페이지 5페이지
  • 가격 800원
  • 등록일 2008.03.20
  • 파일종류 한글(hwp)
  • 참고문헌 없음
  • 최근 2주 판매 이력 없음
 Ⅰ.서론 Ⅱ. 기술동향 1. 고속철도 1) 국외 기술현황 2) 국내 기술현황 2. 자기 부상 열차 1)기술의 특성 2) 자기부상열차의 기술 방식 ◎상전도 흡인 식 자기부상열차의 원리 ◎ 초전도 반발식 자기부상열차의 원리 ◎ 영구자석 이
  • 페이지 15페이지
  • 가격 2,000원
  • 등록일 2006.06.26
  • 파일종류 한글(hwp)
  • 참고문헌 없음
  • 최근 2주 판매 이력 없음

논문 6건

자기부상열차 기술 홍보관 으로 활용 예정 산자부 사업 성과물(차량 및 신호 시스템) 활용 예정 3.3.3 세계 기술 동향 1) 독일 - 세계 최초로 자기부상열차 시스템에 대한 특허를 등록(1932년, DRP 643316) - 원리 구현 시제품 및 실용 시제품까지 다양
  • 페이지 33페이지
  • 가격 3,000원
  • 발행일 2010.05.16
  • 파일종류 한글(hwp)
  • 발행기관
  • 저자
자기권익이 침범될 경우 손해를 겪지 않기 위해 자기의 권익을 보호 받고 싶어 한다. 본 연구에서는 현재 중국에서 중요한 문제로 부상하고 있는 의료분쟁에 대하여 서술한다. 현재 중국의 의료분쟁에 대한 해결방법으로 사법적 해결방법인
  • 페이지 36페이지
  • 가격 3,500원
  • 발행일 2014.04.12
  • 파일종류 한글(hwp)
  • 발행기관
  • 저자
자기만의 효과음을 가질 수 있다. 즉, 자신만의 세상에 하나 뿐인 효과음을 가진 핸드폰을 가지게 되는 것이다. 인터넷에 접속하여 다양한 음원 파일들로부터 개인 취향에 맞는 효과음(혹은 기능음)및 벨소리 오디오 파일까지 다양하게 생성
  • 페이지 16페이지
  • 가격 2,000원
  • 발행일 2008.11.04
  • 파일종류 한글(hwp)
  • 발행기관
  • 저자
자기 상표를 구축하여 독자적인 사업을 영위하는 경영방식을 취해야 한다. 자기 상표의 구축은 초기에 어려움이 따를 수 있지만 장기적으로는 기업의 영속성을 유지하고 성장하는데 중요하다. 여덟째, 중소기업의 약점인 빈약한 자본 때문에
  • 페이지 25페이지
  • 가격 7,500원
  • 발행일 2014.04.30
  • 파일종류 한글(hwp)
  • 발행기관
  • 저자
부상자들을 병원으로 옮기는 데 얼마나 걸렸습니까? 4. 인공호흡이나 지혈 등의 응급처치를 하는 사람을 보셨습니까? 그렇다면 그 사람은 누구입니까? 5. 전반적으로 볼 때 응급처치나 구조작업이 얼마나 잘 이루어졌다고 생각하십니까? 만일
  • 페이지 20페이지
  • 가격 2,000원
  • 발행일 2009.04.24
  • 파일종류 한글(hwp)
  • 발행기관
  • 저자

취업자료 135건

자기부상철도를 활용하고 사업 다각화와 철도 운영 능력의 대외적 관리를 통하여 종합교통전문기관으로 확고한 위상을 갖추도록 노력하겠습니다. 저는 최초로 자기부상철도를 운영하게 됨으로써 신교통시스템인 자기부상철도의 기술 및 운
  • 가격 2,300원
  • 등록일 2012.12.18
  • 파일종류 한글(hwp)
  • 직종구분 산업, 과학, 기술직
배워왔던 지식과 열정을 펼쳐보이고 싶습니다. 저는 구체적으로 현재 KTX와 준고속 전동차 운행을 비롯하여 김포 경전철 및 인천공항 자기부상열차의 운행 확대를 통한 다양한 인프라 구축계획을 추진하겠습니다. 그리고 저는 도약 2015! 1등
  • 가격 2,000원
  • 등록일 2017.10.31
  • 파일종류 한글(hwp)
  • 직종구분 기타
2020년 겨울, 인천국제공항공사 자기부상철도팀에서 팀을 방문하는 내외부 관계자들에게 보여줄 홍보자료를 국/영문으로 제작하는 프로젝트를 수행한 적이 있습니다. 관련 논문과 보고서를 살펴보았지만 낯선 전문용어와 자기부상기술 분야
  • 가격 4,000원
  • 등록일 2022.06.13
  • 파일종류 아크로벳(pdf)
  • 직종구분 일반사무직
자기부상철도팀에서 인턴으로 2달간 근무했습니다. 자기부상열차의 수익성을 문제로 개발이 중단되고 개발사에서도 손을 떼 최신 자료의 부재로 업무에 난항을 겪고 있었습니다. 열차를 제어하는 ATO장치의 도표가 노후화되고 복잡한 상태로
  • 가격 3,600원
  • 등록일 2022.06.20
  • 파일종류 한글(hwp)
  • 직종구분 일반사무직
자기부상철도팀에서 기계직 인턴으로 2달간 근무한 적이 있습니다. 저희 팀은 수익성의 문제로 자기부상열차의 개발이 중단되어 최신 자료의 부재로 업무에 난항을 겪었습니다. 1. 본인의 지원직무를 어떻게 이해하고 있는지 구체적으로
  • 가격 4,000원
  • 등록일 2022.06.10
  • 파일종류 아크로벳(pdf)
  • 직종구분 일반사무직
top