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연구, 대한전기학회, 2006
홍순흠 외 2명, 단일권선으로 구성된 반발식 자기부상시스템의 특성해석, 대한전기학회, 1995 Ⅰ. 개요
Ⅱ. 권선의 측정
Ⅲ. 권선과 유도기
Ⅳ. 권선과 제어기법
Ⅴ. 권선과 자기부상시스템
참고문헌
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1 자유도계 자기부상 시스템의 제어 시험
1. 연구배경 및 연구목적
자기부상을 이용한 기계적 시스템은 소음, 마모, 마찰, 열 등을 최소화할 수 있으며 제어 전자석을 사용함으로써 어떤 범위에서나 강성을 임의로 설계 할 수 있어 진동 감쇠계
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자기의 흡인, 반발력을 사용하여 차량을 부상시켜 추진시키는 방식인 자기부상식이 있다.
저의 조는 이 기술보고서에서 자기부상식 철도기술과 차륜식 두 종류를 다 기술하였다. 아직 실용화는 되고 있지 않지만 연구 개발이 활발한 독일과
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자기유도 원리에 의해 코일의 자기극은 이동하는 자석과 동일한 극성이 되어 둘 사이에 큰 반발력이 생긴다. 이 반발력에 의해 뜨는 것이 유도반발식 자기부상이다.
◇각 블록의 역할
plant(발전소, 동력장치) : 자석의 성질로 탁구공 띄워주는
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자기부상 열차를 실용화하는데 필요한 기술인 차량을 레일 위로 올려 주는 부상 기술, 열차가 달릴 수 있게 추진력을 제공하는 선형전동기 기술, 지형에 적합한 토목건설 기술 등과 복합재료, 신소재설계 및 제어 기술 등 자기부상 열차 관련
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