|
철도 및 도로 중장기계획
-베이징, 상하이, 광저우, 시안등 주요도시 교통권확보
-서안도시의 도시화
-서부지역 각성별 경제의 특징
-천연자원의 보고-서부
-베이징-선전간 여객전용열차 건설
-인프라 건설-신 실크로드의 건설
3. 결론
|
|
|
공사 기간도 다른 방안에 비해 짧으면 공사비도 약 7000억원이 적게 든다. 7000억원으로 철로 주변의 정비 사업에 쓰일 수 있는 장점이 있기 때문이다.
목 차
서론
본론
1) 고속철도의 정의
2) 고속철도 3가지 방안의 장단점
①지상화 방안의 장단
|
|
|
철도 산업에 활력을 불어 넣는 요소이다. 대량수송능력과 에너지 효율성, 안전성, 환경친화성 등의 철도 교통의 장점이 재인식되면서, 선진국의 교통정책이 철도를 중심으로 재편되고 있다. 우리나라에서도 철도청의 공사화가 추진되면서,
|
|
|
철도공사는 현재의 어중간한 KTX 가격전략을 버리고 철도 체계를 이원화하는 과감한 전략을 취해야 할 것이다.
현존하는 많은 문제점에도 불구하고, 한국형 고속철도는 우리나라에 커다란 영향을 미치리라는 것은 분명한 사실이다. 이제 우리
|
|
|
철도 수송수요 증가(사회 경제적 비용감소)
철도의 경쟁력 강화 및 인프라 확충
▣상하 분리를 통한 구조개혁
시설공단과 운영회사의 분리
공익성과 수익성의 분리
공사화를 거치는 단계적 민영화
▣추진사항
일부 노선 민간 위탁
자산, 부채
|
|
|
장기적인 경제적 손실부담의 감소, 철도기간산업의 안정화, 국가기관의 직무사고예방활동 촉진 등 기대
4. 향후계획
철도산업 안전관리 이행실태 조사
- '04. 상반기 중으로 철도청, 지하철공사 등 철도산업 6개사
- 철도산업의 안전관리 이행
|
|
|
전시회 명 : “ 2007 부산국제철도 및 물류 산업 전”
행사 기간 : 2007.5.16 ~ 5.19 4일간
- Business Day : 5월 16일 ~ 18일
- Public Day : 5월 19일
장 소 : BEXCO 전문전시장 (2홀)
주 최 : 부산광역시, 한국 철도공사, 한국철도시설공단
주 관 : BEXCO, 메쎄 프
|
|
|
철도와 지하철의 현황과 운영자에 대하여 설명하라
〔일본철도의 변천사〕
［사철(1883년)］
⇓
［국유화(1906년)］
⇓
［국철운영(1920년)］
⇓
［JNR(일본철도공사:
|
|
|
철도전문대학교의 현황이 궁금합니다.
Q8. 한국철도 공사에서 하는 일의 종류는 무엇입니까?
Q9. 역무원 간의 나이 차이가 많이 납니까?
Q10. 업무 중 일어나는 불미스러운 일에는 어떤 것이 있습니까?
Q11. 기분 좋았던 일이 있다면 무엇입니
|
|
|
공사를 통해 운행속도『경의선 평양-개성 구간의 운행속도는 시속 30km에 불과한데 이는 노후화, 홍수로 인한 노반안전성 저하 등에 기인한다.』, YTNnews, 2004.3
를 제고할 필요가 있습니다.
2) 제도적 기반 조성
남북철도를 활성화시키기 위해서
|
|
메뉴펼치기
