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자동차공학과 정비}. 서울: 동신출판사. 1994. pp. 783-859.
최문일. 전윤수. 임석현. {자동자섀시공학}. 서울: 도서출판 한진. 2000. pp. 147-179.
박재림. 서해성. {자동차공학}. 서울: 미전 사이언스. 2002. pp. 312-336.
강기주. {최신기계공작법}. 서울: 도서
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자동차 신기술의 동향(Ⅳ), 자동차공학학회지, 제26권 제4호
김필수(2006), 한국 자동차 업계 이슈 진단, 서울: 오토북스
동인(1999), 우리시대의 조경 속으로-조경LUCUS, 서울포럼
동양조경사(2002), 한국조경학회, 문운당
박진배·윤태성·최윤호·주
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자동차공학실험1, 2007
2. William H. Crouse 외 1 - Automotive Mechanics (Tenth edition), 2004
3. 이상호, 김진걸 - 자동차정비교본, 2003
4. 신용식 - 자동차 검사 산업기사, 2005 자동차 공학 실험 - 응력 해석 실험
1. 실습의 목적
2. 관련 이론
가. 스트레
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자동차공학실험1, 2007
② William H. Crouse 외 1 - Automotive Mechanics (Tenth edition), 2004
③ Loannis Marios Vrantzoglou - 디젤엔진, 1999 자동차 공학 실험 - 디젤 엔진 시뮬레이션 실험
1. 실험 개요 및 목적
2. 실험 방법
3. 실험 결론
4. 디젤연료 분
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자동차공학실험1, 2007
2. William H. Crouse 외 1 - Automotive Mechanics (Tenth edition), 2004
3. 신용식 - 자동차 검사 산업기사], 2005
4. http://myhome.shinbiro.com/~dwcij/
5. http://blog.naver.com/wjdhun8/40028869549
6. http://www.jwkang7.wo.to
7. 네이버 지식in 검색 ‘엔진튠업’ 부&nbs
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자동차공학실험1, 2007
② William H. Crouse 외 1 - Automotive Mechanics (Tenth edition), 2004
Appendix A 1. 실험 목적
2. 이 론
가. 토크와 동력
나. Air Mass Flow Rate 계산법
다. 체적 효율
라. 연료 소비율
3. 실험 방법
4. 실험 결과치 및 고찰
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1. 서론
자동차는 우리가 생활하는 데 있어서 없어서는 안될 도구 중 하나이다. 현재 지구상에서 사용되고 있는 자동차는 6500만대이며, 2010년까지 전 세계적으로 9000만대가 보급될 것이라고 한다. 그 추세는 앞으로 더욱더 가속화 될 것이다.
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자동차 생산 시스템의 기술 현황, 한국자동차공학회, 1997
2. 방영식, 자동차 생산과 비젼시스템, 한국자동차공학회, 2007
3. 양종택, 린 생산시스템(lean production system)의 문제점에 관한 연구, 충북대학교, 2004
4. 유범상, 자동차 생산기술과 로봇 자
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자동차 연료와 환경오염>, 엄명도, 한국자동차공학회 논문, 1999
<각국의 자동차 배출가스 규제동향>, 엄명도, 한국자동차공학회 논문, 1999
<자동차 소음공해에 대한 소고>, 한영출, 한국기계학회, 1990
<자동차 공해실태와 개선방안&
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자동차 부품 및 소재 제조 및 사용에 대한 연구와 개발이 필요하며, 안전성 강화와 관련 법령 준수가 보다 강화되어야 할 것입니다.
참고문헌
정준섭, “스패클링 필러의 안전성 검토,” 대한자동차공학회논문집, 2020.
이정훈, “스패클링 필
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