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품, 미사일 부품 따위의 군수물자도 생산하고 있다.
포드는 1913년 대량생산을 위해 포드시스템을 도입하여 1일 1,000대의 자동차 생산을 가능하게 하였고, 1919년에는 법인으로 등록하였다. 1923년에는 연간 생산대수 167만 대로 미국 자동차의 반
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브렌드가치 상승 및 수출 현지화 전략
현대자동차의 궁극적인 목표는 현대차의 브랜드를 강화시키는 것에 있다.
이에 선봉 적인 역할을 하는것이 소나타이다. 현대차는 혼다의 렉서스와 같은 프리미엄 급 자동차 브렌드로서 소나타를 키워
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브랜드 이미지
5-2. 맞춤 생산 시스템과 브랜드 다각화를 통해 개별 고객의 욕구에 부흥
5-3. 지속적인 시술 혁신 절략
6. BMW가 나아가야 할 방향
6-1. 미래환경 변화의 대한 대책
6-2. 프리미엄 마케팅의 적극 활용
7. 결 론
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자동차들은 60년대 이후부터 브랜드를 관리해 왔는데, 우리나라는 지난 10년간 수출 위주의 정책만을 펴쳤기 때문에 부랜드 이미지 관리는 뒷전이었습니다. '가격이 싸다'는 것은 '품질이 좋지 않다'는 것과 연결되므로, 이제부터라도 브랜드
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자동차와 같이 타인에게 보여 지기 쉬운 것은 그 기능적인 면뿐만 아니라, 브렌드의 문화적 가치로써 프리미엄화 되어 있는 경우가 일반적이다. 이것은 그 브렌드만으로 그 제품의 품질과 기능을 보장 받고 이것을 타인도 알고 있음을 의미하
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