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도로투자에 대한 유인책 개발과 실행을 통해 민간자본의 유치를 활성화하는 방안을 모색하여야 한다.
5. 정보화와 첨단화 추세에 발맞추어 도로, 자동차, 정보통신이 유기적으로 결합된 지능형 교통체계(ITS)가 구축되어야 한다. 1. 도시계
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논란을 불러오는 제8조 제2항
4. 우발적 집회와 긴급집회의 관한 문제
5. 주요도시 주요도로에서의 집회금지 문제
6. 금지통고에 대한 이의 신청제도
7. 주거 지역이나 이와 유사한 장소를 이유로 한 집회금지 문제
Ⅴ. 결론
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도로의 종류
1.1 자전거 전용도로의 정비모형
1.2 자전거․보행자 겸용도로
1.3 자전거․자동차 겸용도로
2.자전거도로 설치위치
2.1 도로개설시의 자전거도 계획 방법
3.자전거도로 구조․시설기준 및 특징
3.1 자전거도로의 폭
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전용도로는 하천, 공원, 고수부지에 조성하는 추세이다.
-자전거 도로 활성화 방안 - 자전거전용도로를 만드는 방법은 두 가지. 하나는 차 폭을 줄이는 '도로 다이어트(Road-Diet)'와 또 하나는 차로수 축소다.
- 국내 적용사례
부산
서울
서울
7
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도로"라 함은 도시설계에서 차량보다 보행자가 우선하여 통행할 수 있도록 지정된 도로를 말한다.
30. "자동차 전용도로"라 함은 도시설계에서 보행인의 통행이 허용되지 않도록 지정된 도로를 말한다.
31. "공공보행통로"라 함은 일반인이 보
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